"Овидий Горчаков. Прыжок через фронт" - читать интересную книгу автора

У самолетов, молча покуривая, стояли авиатехники. И от них тоже зависел
успех всей нашей операции.
- Ну, "Спартак"! - взволнованно проговорил подполковник Леонтьев. -
Крепко обнимаю тебя. Знаю, не подкачаешь! Ни пуха тебе, ни пера!..
- К черту, к черту!.. - Вот и вся моя прощальная речь перед вылетом в
тыл врага.
Майор и подполковник жмут руку пилотам. Они в шлемах, в американских
авиационных куртках из коричневой кожи на меху.
До костного хруста обнял меня Африкант Платонович, поцеловал трижды
по-русски, щекоча усами:
- До скорой встречи, брат!
Увы, нам не суждено было снова увидеть друг друга.
Тамара села в первый самолет. Я во второй. Привязал себя к сиденью
ремешками.
В свете ракеты вспыхнул прозрачный диск пропеллера.
"Удвашка", "кукурузник", "фанерка", "керосинка", "тихоход" - сколько
прозвищ было у этого самолета, скромного любимца фронтовиков и особенно
партизан. Этому самолету я был жизнью обязан - в июне сорок второго вывез он
меня, тяжело раненного, в фанерной люльке под крылом, из заблокированного
карателями Клетнянского леса...
И вот 14 мая, в субботу, снова летели мы на запад, в неизвестность.
Снова летел я за хвостом ведущего самолета. Снова трепетно мерцал впереди, в
ночной темноте, голубоватый огонек. Все тело пронизывала моторная дрожь.
Крутыми кругами поднялись на большую высоту, выше трех тысяч метров. Я был
легко одет и закоченел совсем по-зимнему - температура упала чуть не ниже
нуля, а самолет, натужно ревя, все карабкался вверх, все набирал высоту.
Византийского вида вершины высокой гряды перистых облаков еще отражали
солнце, а внизу чернела бездонная пропасть.
Еще утром я не верил, что полечу. С тоской вспоминалась песня жаворонка
над аэродромом, букетик лилово-голубых колокольчиков в банке из-под
американской свиной тушенки, официантка Зоя, которую я больше никогда не
увижу...
Тревожно смотрел я по сторонам. Если встретимся с ночным истребителем с
черными крестами на крыльях и свастикой на хвосте - "аллее капут". Одним
моим автоматом ППС не отобьешься. К тому же мы почему-то летим без
парашютов. И скорость наша... Семнадцать лет назад Чарльз Линдберг летел из
Нью-Йорка в Париж с большей скоростью.
А на одном только демблинском аэродроме, по сведениям нашей разведки,
базируются 83 "хейнкеля", 20 "юнкерсов" и 35 "мессершмиттов", включая и
ночные истребители "Ме110".
Мы не сомневались, что уже во время первого полета попали "на мушку". А
теперь еще эти радиолокаторы!.. Чтобы сбить с толку врага, мы летели к нему
в тыл не прямо, а с изломами маршрута. Ночь, на наше счастье, была темной,
безлунной, воздух по-весеннему чист и ясен. Над нами, в зените, небо
иссиня-черное. Вот и передний край - неровный, убегающий во тьму ряд
красноватых, вспыхивающих и угасающих огоньков. Это отблески пушечных
залпов, внизу идет артиллерийская дуэль. Огненный веер "катюш" накрывает
позиции 2-й полевой армии генерал-полковника Вейса. Южнее - стык этой армии
с 4-й полевой армией генерала Йозефа Гарпе. Слева по борту гроздьями,
оплывая в серебристом сиянии, висят осветительные ракеты, снуют лучи