"Овидий Горчаков. Пепел Красницы" - читать интересную книгу автора

стала какая-то солнечная. И весь день озарился каким-то особенным светом...

Наша диверсионно-разведывательная группа ездила ночью на хозяйственную
операцию под Чаусы. В лагерь вернулись к полудню. Часовой у Горбатого моста,
здоровенный парень из Красницы, стоял на посту и плакал. В ответ на наши
недоуменные расспросы он проговорил:
- Фашисты спалили Красницу... Сегодня утром... Со всеми жителями...
Эта весть оглушила нас, будто мы вдруг разом услышали крики заживо
сжигаемых людей, рев пожара, треск пальбы, вопли обезумевших от ярости и
страха перед своим преступлением немцев и полицаев. И июльский полдень
померк вдруг, словно при солнечном затмении.
- Всех? - переспросил я часового, судорожно вцепившись в грядку телеги.
Минодора, дед Белорус-Белоус... Почему-то вспомнился чернолобый
Тузик...
- Поголовно! - ответил часовой мертвым голосом, размазывая слезы на
щеках. - Вот ведь дело вышло. Помните, Сашко Покатило самолет ихний сбил над
Красницей? Вот за то и спалили германы-эсэсовцы всю нашу веску до синя
пороха...
Пулеметчика Сашка Покатило мы все отлично знали. Лейтенант-окруженец,
он одним из первых пришел в местный отряд Якова Аксеныча Курпоченко. И я
отлично помнил, как ему удалось сбить этот "мессер". Наша группа
повстречалась в то утро недалеко от Красницы с группой Аксеныча. Мы
возвращались домой, в лагерь, после минирования шоссе Могилев - Гомель, а
Аксеныч ночью "раскурочил" маслозавод, кажется, в Долгом Мохе. Стоим, курим,
а тут как раз этот "Ме-109" летит с востока почти на бреющем. Ясно видим
номер на фюзеляже, черные кресты на крыльях, косую свастику на хвосте,
обведенную желтой краской. "Ме-109" - одномоторный истребитель, скорость -
до шестисот километров в час, вооружен пушкой и двумя пулеметами.
- Дозволь - пугну? - говорит Покатило Аксенычу, снимая "ручник" с
плеча.
- Разрешаю, - отвечает, - ежели собьешь.
РПД мог поражать самолеты на дистанциях до пятисот метров. Выпускал он
до восьмидесяти пуль в минуту. Обычно полагалось стрелять короткими
очередями.
Сашко Покатило установил прицел, положил дуло "дегтяря" на плечо нашего
отрядного богатыря Витьки Токарева, прицелился как положено (на сто метров
высоты один корпус самолета - упреждение), дал длинную, на весь диск,
очередь, целясь в мотор и в желтое клепаное брюхо, и все мы с изумлением
увидели, как "мессер" распустил черный шлейф дыма и пошел на вынужденную
посадку. Приземлился одноместный "мессер" далеко за перелеском, и мы не
успели схватить пилота. Раненный, он добрался до своего аэродрома под Старым
Быховом и все рассказал. Немцы сразу изменили свою воздушную трассу, которая
пролегала между Старобыховским и Сещинским аэродромами как раз над
Красницей, в тот же день начали облет и бомбежку нашего Хачинского леса.
Аксеныч обследовал сбитый "мессер" и обнаружил брошенный летчиком
планшет с полетной картой и документами, из которых мы узнали, что этот
кавалер Железных крестов обеих степеней служил в 4-й эскадрилье 1-го
истребительного полка 8-го воздушного корпуса "Люфтваффе" генерала и барона
фон Рихтгофена, воздушный округ "Москва". Сбил двенадцать английских и
советских самолетов в 1940-1942 годах. С весны, когда Рихтгофен и его корпус