"Анатолий Гладилин. Жулики, добро пожаловать во Францию!" - читать интересную книгу автора

улучшить статистику, в последний год правления социалиста Лионеля Жоспена
министерство внутренних дел выступило с любопытной инициативой. Полицейские
чины обходили ювелирные магазины и инструктировали хозяев и служащих, как
надо вести себя при налете грабителей. Дело в том, что ювелиры - это
последняя категория французских торговцев, которым разрешено иметь в своем
магазине оружие. Так вот, полицейские учили продавцов не как обращаться с
оружием, а как самим моментально прятаться в безопасные помещения и покрепче
закрывать за собой двери. В результате начало 2002 года ознаменовалось
рекордным для Франции количеством ограблений ювелирных магазинов. Милая
деталь: были ограблены знаменитые в Париже магазины на Вандомской площади,
на которой, между прочим, расположено... министерство юстиции.
Свежая информация. В тот день, когда я пишу эти строки, по радио
передали сообщение, что в Париже открылся экстренный съезд ювелиров. Ювелиры
в панике. Из-за бандитских налетов? Да нет такого ювелира во Франции,
который не был бы ограблен, так что к этому привыкли. Но раньше все убытки
возмещала страховка, а теперь страховые компании объявили, что отказываются
продлевать договора. Если такое произойдет, то все французские ювелиры на
двери своих пустых магазинов повесят большие амбарные замки, а сами
запишутся на пособие по безработице.
Уважаемые господа преступники! Просьба поторопиться, ибо боюсь, что мои
советы, как грабить ювелирные магазины, окажутся никому не нужными, за
неимением таковых.
Теперь перейдем к угону автомобилей. Машин во Франции огромное
количество, особенно в больших городах. Для угонщиков автомашин это хорошо и
плохо. С одной стороны, бери - не хочу любую, с другой стороны, - возьмешь,
и дальше что? Угнал машину, проехал метров 20 и застрял в пробке. Владельцам
машин некуда деваться, им жалко своего имущества, они и сидят, бедные,
вцепившись в руль, жарятся на солнце. А грабителям надо иметь железные
нервы, чтобы выдержать эту муку адскую. Многие не выдерживают, загоняют
драндулет на тротуар и, свободно вздохнув, идут пешком. Поэтому раньше
угоняли машины лишь хулиганы из "горячих" пригородов, причем, как правило, в
ночь на пятницу или субботу, чтобы погонять вдоволь по пустынным улицам (это
называлось - устроить родео), а к утру машину где-нибудь бросали. Или
угоняли машины уголовники-профессионалы, перед тем как идти "на дело" Все
так называемые "дела" уважающие себя профессионалы проворачивают на
ворованных машинах. Потом, естественно, их бросают.
Вопрос: ищет ли французская полиция украденные автомобили? Как это ни
парадоксально, полиция ищет скорее хозяев украденных машин, чем угонщиков.
Почему? Потому что многие французы бросают свои старые развалюхи где попало,
предварительно сняв номера. По закону сознательные граждане обязаны
доставить свои развалюхи на так называемые "автомобильные кладбища", причем
заплатив там, на кладбище, определенную сумму, чтоб развалюху приняли. Чтоб
доставить развалюху к месту назначения (если развалюха сама не едет), тоже
надо платить. Неудивительно, что сознательных граждан становится все меньше
и меньше, ибо французы прекрасно умеют считать и предпочитают, вместо
скучного исполнения гражданского долга, истратить эти деньги на более
веселое времяпрепровождение. Французская полиция, как это ни удивительно,
тоже умеет считать. Полиции выгоднее найти владельца развалюхи, чтоб содрать
с него штраф за нарушение закона, за буксировку и т. д. А с угонщика
автомобиля фиг что сдерешь! С угонщиком возиться - одни хлопоты. Впрочем,