"Анатолий Гладилин "Запорожец" на мокром шоссе" - читать интересную книгу автора

Как до номера дошли, споткнулась бойкая ручка. Прищурился инспектор:
- Товарищ водитель, вы случайно в прошлое воскресенье на Истринском
водохранилище не отдыхали?
Вопрос с подвохом. Значит, и там нарушил? Семь бед - один ответ, все
равно - плакали права!
- Было, товарищ инспектор. Я человек честный. Правду говорю. А на
желтый я не проезжал.
Хихикнул инспектор, но разом взял себя в руки. Приосанился. Голос
официальный, а глаз - веселый.
- Катайтесь, товарищ водитель. Только скорость не превышайте. Говорят,
в "Запорожце" без привычки не проедешь...
И справку тут же порвал. Водительские права вернул. Взял под козырек.
Сейчас, конечно, все твердят: почему Красавец делал так, и не так, и
надо было, и ему бы следовало, и лучше, и тогда наверняка, и вообще - и
прочую дребедень. Короче, никто не понимает, почему он был таким. А ответ
ясен - характер.
Красавец был маленьким, на него всегда смотрели свысока, а он не желал
этого. Он задирал, по возможности, нос и доказывал, всем доказывал, что он,
Красавец, не такой уж маленький и способен, ей-Богу, способен на многое. Он
просто не мог жить в постоянном унижении!
Конечно, если бы Красавец смирился со своей участью и никогда бы не
превышал сорока км в час, тогда, конечно, он бы благополучно дотащился до
уважаемого возраста и законной пенсии. Ведь недаром портрет основателя
соцреализма вещает с недосягаемых высот: "Рожденный ползать - летать не
может". Кажется, точный марксистский закон, основанный на передовом
материалистическом мировоззрении. А Красавец все время его нарушал! Не хотел
Красавец ползать, он летал - и летели ошметки передового закона, и летели
карданные болты, и летел Красавец по дорогам России, с выбоины на колдобину.
("Эх, подмосковные, дороги ровные"... Почему автора этой песни еще не
настигла монтировка шофера?) В Крыму обставил всех ялтинских таксистов, за
ночь проскочил от Мелитополя до Тулы, установил мировой рекорд скорости
прохождения московских улиц в самую "пику" (от проспекта Вернадского до
Выставки достижений народного хозяйства - 22 минуты!!!)-эх, Красавец,
Красавец, "такой маленький, такой хорошенький", где сейчас твои ушки и
глазки?
...Могильным холодом повеяло с булыжного шоссе у Игналинского озера.
Бешеная гонка за литовской "Волгой", вертихвосткой с распущенными патлами,
сто километров по булыжнику... Литовка зазывно смеялась и крутила "динамо",
но у самой Игналины - сдалась, уступила. Ночь. Луна. Соловьи. Любовь.
А потом, когда "унялись волнения, страсти", вывесили Красавца на
подъемнике Рижской станции техобслуживания. Тронул мастер колеса и закурил.
Болтаются колеса! Подошел механик, полюбопытствовал и почесал затылок.
Подошел слесарь, удостоверился и почесал себе место, откуда ноги растут.
Подошел сварщик, охнул и почесал себе еще более интимное место.
Стояли и чесались. А что еще делать? Сработались у Красавца втулки
переднего моста. Двенадцать капроновых втулок. Цена каждой - ровно три
копейки, но не достать этих втулок ни в Риге, ни в Таллинне ни за какие
деньги. Нет этих втулок по всей Прибалтике, нет их ни в Ленинграде, ни в
Белоруссии. Шагающие экскаваторы есть, трелевочные тракторы в наличии,
самоходные комбайны имеются, даже танки класса "амфибия" с инфракрасными