"Марина Галкина. Одна на краю света " - читать интересную книгу автора

может приехать из-за поломки мотора. Я поняла, что военнослужащие - не
всезнающие и не всесильные, и мне надо действовать самой. Дождавшись утра, я
отправилась в Анадырь.
От восьмого причала поселка Угольные Копи в Анадырь через лиман (5
километров) ходили баржи. Без всякого расписания, временами довольно часто
(когда прилетал самолет), а при волнении вообще не ходили. Я отправилась
пешком на причал, по пути поймала попутную машину, на ней мы и въехали на
баржу. Так я избежала платы за перевоз на другую сторону - 50 рублей. Я
поехала в город без вещей, на разведку, в морской порт. Разноцветные
многоэтажные блочные здания, крутые подьемы и спуски - город чем-то
напоминал Владивосток.
В порту мне никто не смог дать вразумительного ответа на вопрос, когда
и откуда пойдет баржа на Канчалан. Я отправилась на причал. Небольшие
корабли, баржи, катера в ряд стояли у берега. Я ждала, пока появится
человечек на корабле, кричала ему или залезала на борт по деревянным
сходням, прислоненным к корпусу. Поджидала, пока отхлынет волна, чтобы
вскочить на ступеньку трапа, идущего прямо со дна. На одних судах мне
говорили, что баржи ходят в Канчалан часто и отсылали к соседям. Те
отвечали, что в Канчалан они никогда и не ходили. Наконец, я облазила все
морские средства передвижения и поняла, что никакой попутки мне не светит.
Над аэродромом поднялся вертолет и взял курс на Канчалан. Я знала, что
он полетит туда, и что билет стоит около 1300 рублей (в то время, как билет
на самолет Москва - Анадырь тогда же можно было приобрести за 2500-2900
рублей). Платить 1300 рублей за 68 километров по прямой было слишком, даже
если бы они у меня и были. Военные сразу сказали, что на вертолет посадить
меня бесплатно не смогут. В прошлом году за 100 долларов летал рейсовый
самолет. В Москве я думала, что, в крайнем случае, потрачу 600 рублей, мой
приз за лучшую публикацию, но в этом году рейсовых самолетов в Канчалан уже
не было.
И тут к берегу подошла новая, неопрошенная мной баржа. - Вы не пойдете
в Канчалан? - задала я дежурный вопрос после приветствия.
- Да мы только из Канчалана вернулись. Опоздали вы.
- Как же так? - расстроилась я. - Когда же вы вышли?
- В субботу вечером.
- А когда теперь пойдете?
- Ну, теперь не скоро, как груз будет. Может, недели через две.
У меня опустились руки. "Какой нехороший знак, - подумала я, -
проворонила такую редкостную удачу, поверила военным, проторчала там и все
зря, была бы уже на старте. Эх". Мужики сошли с баржи и, поднявшись на
берег, стали удаляться. Что же делать? Я догнала их и спросила:
- А как там по пути в Канчалан, сильное течение? Нет ли отвесных
обрывов берега? Какой там лиман, как там плыть?
- Да нет, там везде низкие берега, - мужики явно не понимали мотивов
задаваемого вопроса.
Я достала календарик с изображением моего каяка со мной в прыжке с
водопада на реке Кольского полуострова - этакую свою визитную карточку.
- Ну вот, у меня такая маленькая лодка, смогу я пройти на ней в
Канчалан?
- Гм, - заинтересовались мужики. - Что, очень в Канчалан нужно?
- Да.