"Марина Галкина. Одна на краю света " - читать интересную книгу автора

Следуя инструкции, я перешла пути и, не обнаружив на станции автобусов
(было уже не раннее утро), не расстроилась и с удовольствием прошагала
несколько километров по асфальтовой лесной дорожке. Первый КПП в глухом
заборе преодолела, вооружившись фамилией генерал-полковника, на имя которого
несла документ, а на втором КПП после долгих препирательств ко мне все-таки
вызвали "перелетчика".
"Вы очень грамотно вышли, - улыбнулся полковник, - по этой дороге сюда
приезжает главнокомандующий. Надеюсь, ваш документ будет рассмотрен
положительно".
Потянулись мучительные дни ожидания. Военные самолеты на Анадырь летали
всего два раза в месяц, в первый и третий понедельник. Была середина первого
месяца лета. На 15 июня - третий понедельник - я уже опоздала, а первый
понедельник июля как назло приходился только на 6 число. Но к этому времени
самолет оказался неисправным, и мы смогли вылететь лишь 14 июля.
В самые последние дни перед вылетом я вдруг представила себя
изможденной, из последних сил бредущей по безлюдному побережью океана к
поселку Биллингс. Бредущей в надежде встретить там людей и натыкающейся на
необитаемые разрушающиеся дома. Миф относительно обитаемости поселка,
который я рассматривала как основу, надежный ориентир завершения пути, мог
рассеяться. Что делать мне тогда? Я решила проверить надежность этой
предполагаемой основы и через посланный запрос от знакомых в Комитете по
вопросам развития Севера (где мне оформляли пропуск) узнала, что поселок
действительно пока еще обитаем, там живет 150 человек. С поселком
практически нет никакой связи, не более двух раз в месяц туда может
прилетать вертолет - санитарный рейс по неотложному вызову. "Собаки там еще
остались, - в шутку обнадежил меня Константин Николаевич, служащий из
Комитета, - так что будет чем питаться, с голоду не помрешь".
Так случилось впоследствии, что шутка оказалась пророческой, правда, с
голода я не померла вовсе не из-за того, что впервые попробовала собачатину
именно в поселке Биллингс.
Как я уже говорила, на транспортные расходы за время путешествия я
потратила всего 13 рублей. И первый рубль пришлось потратить на то, чтобы
въехать на частной машине на территорию военного подмосковного аэродрома, да
и то потому, что друг Кирилл, который провожал меня, затормозил перед
шлагбаумом.
И вот, наконец, я сажусь в ИЛ-18. Самолет был заполнен пассажирами и
вещами. До Анадыря мы летели с 5-ю посадками более 2-х суток!
Первая посадка была... в Рязани. Там самолет заправили топливом,
военнослужащие, возвращающиеся из отпуска, наломали березовых веников впрок
на долгое время службы в безлесье, закупили блоки сигарет.
В Воркуте ко мне подошел один из пассажиров, добродушный здоровяк,
этакий усатый капитан Врунгель из мультфильма и вежливо попросил разрешения
задать мне вопрос.
- Вы путешественница? Для чего, почему вы путешествуете, объясните?
Ну вот, начались извечные вопросы.
- Я не могу объяснить, если вам непонятно, - ответила я. - Мне
нравится, я люблю это.
Лучший ответ на такой вопрос: а почему не путешествуете вы? Но людям
нужны разумные объяснения, и я пустилась в пространные рассуждения о том,
что я напишу статьи, что я корреспондент, что мое путешествие заявлено на