"Алан дин Фостер. Последний побег" - читать интересную книгу автора

Алан Дин ФОСТЕР

ПОСЛЕДНИЙ ПОБЕГ




У банзай-гонщика нет дома.
Он мчится по пустому шоссе.
Горючее его кровь
Маска его мозг
Он похож на психа,
Но гоняет лихо.

Все, кто знал Билла Свитча, не думали о смерти. Те, кто, подобно ему,
занимаются особыми уличными гонками, не могут себе этого позволить. Это не
значит, что он и его соперники действительно были сумасшедшими.
Свитч, когда ему было пятнадцать, взял старый отцовский "виллис-джип"
и превратил его в нормальную машину для уличных гонок. Если хотите оценить
это его достижение - надо знать, что собой представляет "виллис-джип". То,
что сделал Билл, можно было бы сравнить с превращением мексиканской
эмалированной кастрюли в вазу Бенвенуто Челлини.
Когда его послали во Вьетнам, то знали, кому доверить моторный парк.
Билли прекрасно провел войну, забавляясь с бронемашинами и грузовиками. Он
поставил какой-то турбодвигатель на танк задолго до того, как пентагонские
исследователи и корпорация Крайслер уцепились за эту счастливую идею.
Когда он вернулся, то завел себе небольшой гараж специального
обслуживания. Он мог бы стать богачом, одному Богу известно, сколько
профессиональных гонщиков хотели бы обратиться к волшебнику из
Сан-Бернардино.
Но Билл не любил с ними заниматься. Это был не его стиль. Он находил
удовольствие в том, чтобы побивать их владельцев на собственных машинах. В
его полигон превратились улицы Южной Калифорнии и система шоссе
Индианополис-500.
Было еще несколько человек, подобных Биллу. Почти все они знали друг
друга. Если кто еще и не знал Билла, то мог довольно быстро узнать ею,
когда тот показал бы себя где-нибудь на ночном шоссе.
Дело в том, что этот здоровяк, Билл Свитч, как и еще несколько
человек, был необычайным гонщиком. Они не занимались "фордами" или
"кестерами", как в Долине, или неторопливыми "шейби", как на Ист-Сайд. С
точки зрения этой группы, выжимать из машины сто пятьдесят - значило
напрасно жечь горючее.
Они занимались своими делами на шоссе вокруг большого Лос-Анджелеса,
глухой ночью или ранним утром, когда на дорогах мало машин и когда
дорожная полиция на других дорогах занимается угонщиками или блуждающими
группами подростков.
Пробег мог занимать от двадцати до ста и более миль. Мужчины и
женщины, которые участвовали в нем, были обычно очень богаты. Иначе они
просто не смогли бы позволить себе таких тачек. Невероятной гнусностью