"Ян Флеминг. Шпион, который любил меня" - читать интересную книгу автора

том, что я все время буду на свежем воздухе, буду затрачивать всего один
галлон топлива на сотню миль, что мне не будут нужны гаражи, что я буду
путешествовать налегке, и - чего уж скрывать, что я произведу фурор, где
бы ни появилась - все это заставило меня принять решение, а агент "Веспы"
сделал все остальное.
Кое-что в машинах я знала - каждое северо-американское дитя воспитано
на машинах. И я взвесила все положительные стороны небольшой модели
мотороллера с двигателем в 125 см3 и более мощного и скоростного с объемом
мотора 150 см3 мотороллера "гран спорт". Конечно, я была за более
приемистую модель, которая к тому же могла развивать максимальную скорость
до 60 миль в час. Расход топлива - один галлон на 80 миль, а у меньшей
модели один галлон на 100 миль, но я сказала себе, что бензин в Америке
дешевый и что мне нужна скорость, а то уйдут месяцы, пока я доберусь до
юга. Агент был полон энтузиазма. Он обратил мое внимание на то, что в
плохую погоду, или если я устану, я могу взять мотороллер в поезд и
какое-то время попутешествовать с ним по железной дороге. Он может
получить около тридцати фунтов скидки с налога на покупку, при стоимости в
190 фунтов, доставив мотороллер к пароходу, который через десять дней
будет вместе с моим мотороллером в Канаде. Это даст мне дополнительные
деньги, которые я смогу потратить на запчасти и роскошные аксессуары. Меня
не нужно было особо уговаривать. Мы проехали пару раз по объездной дороге
- агент при этом сидел сзади - мотороллер летел как птица и им было легко
управлять - словно это был велосипед. И я решилась. Купила накладку на
седло из леопардовой шкуры и запасное колесо, прекрасные гоночные диски на
колеса, зеркало заднего вида, сетку для багажа, белые переметные сумки,
которые очень хорошо сочетались с серебристой отделкой мотороллера, купила
спортивное ветровое стекло из органического стекла "Перолекс", и белый
защитный шлем, в котором чувствовала себя прямо как Пэт Мосс. Агент дал
мне несколько хороших рекомендаций относительно одежды, я пошла в магазин
и купила белый комбинезон с огромным количеством молний, большие
мотоциклетные очки, окаймленные меховой бахромой, и довольно эффектную
пару перчаток для мотоспорта из черной лайки на подкладке. После этого я
села у себя в гостинице, раскрыла карты и составила маршрут, первого
этапа, начиная от Квебека. Потом я зарезервировала себе билет на самый
дешевый транс-канадский рейс до Монреаля, отправила телеграмму тете
Флоранс, и прекрасным утром первого сентября отправилась в путь.
Было необычно и приятно вернуться в старые места после почти
шестилетнего отсутствия. Моя тетя сказала, что с трудом узнала меня, а
меня, конечно, удивил Квебек. Когда я уезжала оттуда, крепость казалась
огромной и величественной. Теперь она выглядела как большое игрушечное
сооружение из Диснейленда. Все, что раньше внушало благоговейный страх,
теперь не вызывало никакого почтения и выглядело как декорация из
папье-маше. И великие религиозные войны, жертвой которых, как я когда-то
думала, была и я сама, и вражда между франкоязычными и всеми прочими
канадцами - все это выглядело теперь как мелкая возня местного значения. С
чувством определенной неловкости я поняла, что испытываю снисходительность
к важному провинциальному городу, к безвкусно одетым крестьянам, которые
живут в нем, и ко все проникающему, словно туман, снобизму и мещанству его
жителей. Не удивительно, что будучи воспитанной в этой атмосфере, я
оказалась плохо подготовленной к жизни в большом внешнем мире.