"Филип Хосе Фармер. Хэдон из Древнего Опара ("Опар" #1) " - читать интересную книгу автора

жрицы красовалось изображение гигантской морской черепахи, а на другой -
морской выдры; выше и ниже пупка, очерченного голубым кругом - изображения
крокодила и гиппопотама. Хэдон и Таро помахали Клайхи и любовнице Таро,
красавице Риго. Сходни свернули, весла гребцов шлепнулись о мелководье и
вновь поднялись. Симари, маска которой затрудняла дыхание, прошла на корму
судна в место, располагавшееся над огромным бронзовым тараном, и запела,
выливая при этом в море лучшее в Сааресе вино. Капитан Бхасеко пригласил
жрицу, первого помощника и будущих героев на полуют на бокал вина. Хэдон не
мог отказаться, но выпил лишь один бокал. Его товарищи оказались не столь
умерены.
Хэдону было жарко в бронзовом шлеме и латах, но вскоре ветер усилился,
и ему стало прохладнее. Капитан начал выкрикивать приказы. На единственной
расположенной на носу мачте подняли великолепный пурпурный парус. Симари
прошла в свою каюту, расположенную перед каютой капитана на полуюте, чтобы
сменить одеяние и смыть с себя краску. Остальные спустились на основную
палубу и прошли на носовую часть палубы, где располагалась их каюта. Крыша
каюты была всего на два фута выше палубы; там, где стояли койки, им
приходилось садиться. Иллюминаторы оставались открытыми все время, исключая
те случаи, когда бушевал шторм или было холодно, и тогда их закрывали
тяжелыми деревянными ставнями.
Хэдон спрятал под койку щит и меч нуматену, а также маленький сундучок
с принадлежностями. Снизу до него доносились хрюканье и визг свиней и
блеянье коз. Запах, исходивший из загонов, придется терпеть еще очень долгое
время.
Вместе с Таро они вышли обратно на палубу. Лицо друга от выпитого вина
сделалось почти таким же красным, как и волосы. К настоящему моменту флот
уже был сформирован; в центре в виде буквы V располагались торговые суда,
бирема* [Бирема - гребной боевой корабль с двумя ярусами весел. Имел мачту с
парусами, сплошную палубу и башни в оконечностях для размещения стрелков из
лука. Применялись в Древней Греции и Древнем Риме в VIII - I вв. до н.э. -
(Прим перевод.)
Трирема - (триера) - боевой гребной корабль в Древнем Риме (в Древней
Греции - триера). Имел три яруса весел с общим числом до 170, мачту с прямым
парусом, используемым при попутном ветре. (Прим. перевод.)
Унирема - боевой гребной беспалубный корабль с одним рядом весел
(обычно 12 пар) в Древней Греции, Древнем Риме, Карфагене, Финикии. При
попутном ветре на униреме использовался прямой парус. Имела удлиненный
корпус, считалась в бою наиболее мобильной и маневренной. (Прим. перевод.)]
и две униремы. Впереди шли две униремы, с обеих сторон располагалось по
одной биреме, завершали флотилию две униремы. С вершин мачт каждого корабля
эскорта развевались штандарты кхокарсанского военного флота с изображением
головы орла-рыбы. Прозвонил гонг рулевого, в море погрузились и поднялись
весла, с них стекала вода, гребцы забормотали, вспотели, от них понесло
запахом пота и просяного пива, офицеры прокричали приказы, животные
завизжали и заблеяли, сверху главной мачты раздался крик любимого орла-рыбы
жрицы, зеленые воды покатились на болотистые берега в миле отсюда. Все это
означало, что они уже в пути.
Корабль Семсин представлял собой длинное узкое судно с двумя ярусами
гребцов. Основная палуба проходила от полуюта до передней палубы; обе эти
палубы располагались на шесть футов выше основной палубы. По обеим сторонам