"Алексей Евтушенко. Контрольное измерение ("Отряд" #3) " - читать интересную книгу автора

часа сделали привал.
Десяток километров - пустяковое, в общем, расстояние для привыкших к
длинным переходам и маршам здоровых молодых людей, но когда обстоятельства
не требуют особой спешки, то можно и поберечь силы. Выбрали место посуше,
расположились у стен, вытянули ноги и закурили. Дым утягивало сквознячком в
ту сторону, откуда они пришли, и некурящие Аня, Соболь и Охотники сели с
наветренной стороны.
- Скучное место, - заметил Валерка. - И не сказать, чтобы приятное.
Сзади темно, впереди тоже, и взгляду не на чем остановиться.
- Лучше скучное, чем опасное, - откликнулся Сергей Вешняк. - Для
здоровья полезнее.
- Не скажи, Рязань, - оживился Стихарь, явно обрадованный возможностью
потрепать языком. - Скучать очень вредно. По себе знаю. У меня от скуки в
сердце томление делается, а в голове вроде как затмение. Ну, не то чтобы
совсем, но все-таки. Прямо совсем больной мой организм становится от скуки.
- Он у тебя не больной, а дурной становится, - лениво возразил
сержант. - Тоже, томление у него...
- И не от скуки, а от дурости, - ухмыльнулся Майер. - Я сам такой,
знаю.
- Протестую! - помахал рукой Валерка. - Это не дурость, а живость
характера. У нас с тобой, Руди, просто характер живой, понимаешь? А вот
некоторым не понять этого ни в жизнь. Так что ты, камрад, не наговаривай на
себя. Ну, и на меня заодно.
- Кстати, об опасности и скучной дороге, - сказал Дитц. - Сколько нам
еще осталось, господа Охотники? И насколько этот остаток опасен? Это я к
тому, чтобы знать, к чему готовиться.
- Осталось еще примерно столько же, - откликнулся Вадим. - А
опасность... Раньше здесь было вполне безопасно. Да и сейчас тоже. Мы бы
почувствовали, если что. Не говоря уж об Ане. Вот когда доберемся до Москвы,
там да, всякое может быть. Особенно учитывая нынешнюю ситуацию.
- А что ситуация? - фыркнул Валерка. - Подумаешь, расколошматили
десяток-другой вертолетов! Если даже эти машины такие умные, как вы
говорите, или умный тот, кто ими управляет, то я все равно не понимаю, как
можно определить, что это именно наша работа.
- Ты, Валера, рассуждаешь как человек, - сказал Карл Хейниц. - А они -
машины. Мы не можем себе представить логику машинного разума. Так я думаю.
- И потом, - добавил Велга, - когда начинается война, никто не
разбирает правых и виноватых. Ты просто уничтожаешь противника - и все. Даже
странно слышать такое от полкового разведчика, и не самого плохого при том.
- А я что - я ничего, - пожал плечами ростовчанин и затушил окурок о
бетонную стену тоннеля. - Война так война - дело привычное. Просто я
подумал... а, ладно, не важно. Прямо заклевали меня со всех сторон, слова не
скажи! Набросились. А еще товарищи, называется.
- Тебя, пожалуй, заклюешь, - усмехнулся Велга и поднялся на ноги. - Ну
что, двинулись? Не знаю, как вам, а мне не хотелось бы ночевать в этом
безопасном месте. И все-таки ночевать им пришлось в тоннеле.
Через час и десять минут после привала дорогу перегородил завал.
Обрушилась часть бетонного перекрытия и вместе с вывалившейся из дыры землей
обломки довольно плотно закупорили проход. Взрывать завал поостереглись, но
и возвращаться назад совершенно не хотелось.