"Марк Семенович Ефетов. Граната в ушанке " - читать интересную книгу автора

Владимир Петрович окликнул его:
- Как дела, Сергиенко?
- Да никак! Работа - не бей лежачего. Спокойная. Вот уж пошабашили. А
что делать? Куда деться?
- Тогда пошли к нам. Вот какая штука.
И они пошли пыльной дорогой, которая соединяла карьер и котлован
археологов. Впереди была большая половина длинного летнего дня, и Борис
обрадовался, когда ему нашлось занятие.
У археологов был небольшой катерок, или, точнее сказать, моторка.
Судёнышко это несколько дней чихало, будто простудилось, и потом
окончательно разболелось - отказалось работать. Борис попал к археологам
как раз в то время, когда человек пять сгрудились вокруг мотора, снятого с
катера. А разве может шофёр пройти мимо, когда возятся в моторе? Нет,
такого ещё не было с тех пор, как первый мотор пришёл на смену лошади.
Борис подошёл к мотору. Через полчаса его руки с закатанными рукавами
были по локти в коричневом масле. Пот, смешанный с пылью и маслом,
загримировал Бориса. Борис мыл какие-то детали в ведре с бензином,
продувал трубочки, закручивал и откручивал гайки. На какие-то мгновения он
отходил, как бы со стороны разглядывая свою работу, и думал. Ему уже не
давали советов, как это было вначале. Шофёр археологической экспедиции и
археологи почувствовали в Борисе мастера своего дела и уважительно молчали
даже тогда, когда им казалось, что он делает что-то не то. Ведь известно,
что давать советы куда легче, чем делать самому.
Мотор катера Борис починил, и с тех пор он стал ежедневным, а вернее
сказать, ежевечерним гостем у археологов.
А катер был хорошим помощником в археологических раскопках. Случалось
ведь и так, что в безветренные дни рыбакам вдруг открывался на дне Ильменя
холм. Прямые солнечные лучи, точно прожектором, освещали дно, и неожиданно
становилось явным то, что многие годы скрывала глубина.
На дно озера, в место, указанное археологами, спускались водолазы.
Случалось, что они поднимались ни с чем. Но бывало и так, что со дна озера
извлекали черепки или кремнёвые предметы. И в летопись нашей страны
археологи вписывали ещё одну страницу. Страницу тысячелетней давности,
когда топоры и ножи наших далёких предков были из кремня.
В день, когда Костя встретился на раскопках с профессором Бочиным,
Борис Сергиенко пришёл туда же прямо с берега, где над водой возвышались
позеленевшие деревянные мостки. Их называли "Сергиенковский порт". Тут
была стоянка катера, который водил Борис по неспокойным волнам Ильменя.
После работы на автобазе он приходил сюда, на деревянные мостки. Это
не было работой по совместительству. Возиться с катером и водить его
доставляло Борису удовольствие, денег за это он не брал, и его на
археологических раскопках называли "общественный капитан".
Когда катер мчался мимо белых громад Юрьевского монастыря, или
проплывал вдоль красных кремлёвских стен, или причаливал к ажурным аркам
на Торговой стороне, Борис не переставал восторгаться красотой Новгорода.
Но в то же время он ни на миг не забывал об отце. Где - у Юрьева ли, у
кремля или здесь, на Торговой стороне, ключ к тайне.
"Пропал без вести". Не тяжелее ли это, чем знать всё. Всё до конца.