"Энциклопедия аномальных явлений" - читать интересную книгу автора

фов. Все попытки расшифрования оказались безуспешными (см. приложение
"Е"). Также безуспешными оказались попытки разгадать способ движений
объекта, принцип и способ действия двигательной установки.
Были просчитаны и смоделированы известные способы и устройства для
движения и буксирования (крылья, пропеллеры, реактивные двигатели, ваку-
умные трубы и т.д. см. приложение "Ф"). Все осложнилось тем, что двига-
тельное устройство было разрушено взрывом, повлекшим аварию.
Необходимость в наиболее возможной дополнительной информации об этом
объекте, его технических характеристиках и его целях показана в проекте
Военно-воздушных сил под названием "ЗНАК" в декабре 1947 г.
Для сохранения секретности общение по этой проблеме между группами
"ЗНАК" и "МАЖЕСТИК-12" было ограничено двумя лицами в разведывательном
отделе материально-технического управления авиации, чья роль ограничива-
лась передачей информации обычного типа по установленным каналам. В рам-
ках ЗНАКА в декабре 1947 г. был открыт проект "ЗЛОСТЬ". Все его работы
выполнялись под кодовым названием "Синяя книга" через офицеров Воен-
но-воздушных сил, возглавляющих проект.
6 ноября 1950 года, второй объект, вероятно подобный первому, врезал-
ся в землю на высокой скорости у Эль Индио-Гуерреро в районе техасо-мек-
сиканской границы после движения по длинной траектории в атмосфере, наб-
людавшейся с земли.
Сразу же была направлена поисковая команда, которая обнаружила остат-
ки почти полностью сгоревшего объекта. Образцы этого материала были
срочно доставлены для исследования в Сандиа, штат Нью-Мексико.
Важным для Национальной Безопасности является то, что мотивация и ко-
нечные цели этих визитеров остаются неизвестными. Кроме того, по наблю-
дениям, активность этих объектов началась в мае и продолжается всю осень
этого года, и возможно новое развитие событий вскоре.
Исходя из этих причин а также из международного и технологического
значения проблемы и необходимости избежания паники среди населения на
всех уровнях, группа Мажестик-12 выражает мнение, что соблюдение мер
строжайшей секретности должно продолжаться без посвящения новой адми-
нистрации.
Этот документ был получен в 1984 году по почте. Отправитель его ос-
тался неизветным. Естественно, возникает вопрос - это подлинный доку-
мент, или очередная фальшивка? Несмотря на то, что печати и подписи на
документах настоящие, основания для сомнений все же остались. Вот основ-
ные доводы противников подлинности документа:
Подпись Трумена на документе практически идентична подписи на одном
из документов библиотеки Конгресса США, а человек не может дважды распи-
саться одинаково. Однако подлинность второго документа никем не проверя-
лась, кроме того, нет заключения экспертов относительно того, какая
именно подпись фальшивая (и фальшивая ли одна из них).
Гриф "Информация с ограниченным пользованием" стал общепринятым
только в 60-е годы. Другое дело, что применялся-то он и раньше. Так что
и этот довод нельзя признать достаточно весомым.
Кроме того, описания аварии в документе несколько отличается от того,
что рассказывают свидетели падения. Где правда об инциденте? Известно,
что в этом районе, вероятно, терпели аварию до четырех летающих дисков
(с чего бы это они?). Может быть работа Стивена Скиффа увенчается, нако-