"Игорь Дручин. Шорохи пространства" - читать интересную книгу автора

Майей едва не вывалились из кресел.
- Полегче! Не дрова везешь, - пробурчал Саша.
- А вы не спите! - Сима вылез из водительского кресла и принялся
делать разминку в узком проходе.
- Что же нам еще делать? Смотреть на твою спину? Даже боковых
иллюминаторов нет на этом "молоке".
- Не знаю. Только вы своей дремой на меня сон нагоняете.
- Ладно. С чего начнем? Посмотрим керн на буровой или прогоним ход? -
примирительно сказал Саша.
- Я думаю, сделаем ход, определим площадь съемки, -решил
Субботин, -на буровую сегодня не пойдем. Кузьмин прав. Кислород надо
экономить. А каждый выход-это потеря двадцатиминутного запаса.
- Ты наговоришь, -усаживаясь на свое место после разминки, заметил
Сима. -Полное восстановление воздуха в отсеке происходит за десять минут.
- Правильно, но ты это время сидишь в костюме и расходуешь еще
десятиминутный запас.
- Должен же я чем-то дышать?
- Должен. Тем самым воздухом, который мы выпускаем наружу.
- Ладно, убедил. Будем отсасывать компрессором, прежде чем выходить.
Раз надо, будем экономить воздух, но, надеюсь, это не распространяется на
желудок? Я все-таки, в отличие от вас, поработал.
- Майя, достань ему что-нибудь. Пусть перекусит, пока готовим
аппаратуру, - сказал Саша, - а то ведь работать не даст.
- Ну, зачем ты так, Саша? Человек действительно проголодался, -Майя
протянула Смолкину термос и сверток.
Найдя нужный лист карты, Миша укрепил его на собранном Майей
операторском столике, установил по координатам иглу курсографа в точке
стояния и запустил гироскоп. Когда наступила стабилизация, он вопросительно
взглянул на Сашу.
- У меня готово, - ответил Макаров на безмолвный вопрос.
- Тогда поехали.
Миша прыгнул в командорское кресло, высмотрел прямо по курсу
ориентир, записал показания спидометра и скомандовал:
- Точка номер один. Замер!
- Ноль двадцать пять! - откликнулся Саша. Майя наколола на карте
точку. Слева поставила цифру один, справа - результат.
- Курс прямо. Интервал четыреста. Трогай помалу!
Выдерживая направление, луноход помчался вперед. Дальше уже не было
дороги, и Субботин сосредоточил все внимание на поверхности равнины, таящей
иногда скрытые купола или воронки. Воронки обычно имели небольшие
блюдцевидные понижения, которые чаще всего хорошо угадывались в рельефе, а
вот с куполами было трудней. Их по более светлой окраске мог различить
только опытный глаз, и, хотя по картам, сделанным на основе
стереоскопической съемки со спутников, ни тех, ни других не предвиделось,
непосредственное наблюдение за рельефом было далеко не лишним, и на
практике не раз встречалось, когда опыт исследователя спасал его и
товарищей от крупных неприятностей, если не гибели, на вполне безобидных
местах.
Через четыреста метров Сима остановил луноход.
- Точка два!