"Йен Дуглас. Лик Марса ("Наследие" #1) " - читать интересную книгу автора - Тяжело это все, Монти. Ты же знаешь, ООН давит и давит, чтобы свести
все национальные вооруженные силы к минимуму... - О разоружении пусть болит голова у политиков, - ответил Уорхерст. - А меня заботит то, как я буду смотреть в глаза своим сыну и внуку, когда скажу им, что Корпус упраздняется за ненадобностью. - И размещение взвода морской пехоты на Марсе - чертовски хороший способ показать, что Корпус еще послужит Америке... - Морская пехота, - ответил Уорхерст, - всегда там, где она нужна. ГЛАВА ПЕРВАЯ Среда, 9 мая 2040 года. Космическое транспортное судно "Поляков"; в трех днях пути от марсианской орбиты; 15:17 по времени гринвичского меридиана и бортовому времени. Морским пехотинцам уже приходилось бывать в космосе. 20 февраля 1962 года полковник Корпуса морской пехоты США Джон Гленн стал первым американцем на околоземной орбите, вознесшись ввысь на примитивном "Атласе-Д". Конечно, любой астронавт ВМФ тут же скажет, что первым американцем в космосе девятью месяцами раньше стал Алан Шепард, бывший летчик-испытатель ВМФ США, однако ж его полет - целых пять минут в невесомости - был и кратчайшим в истории А майор Марк Алан Гарроуэй вовсе не считал себя астронавтом, хотя провел в космосе уже семь месяцев, получал жалованье астронавта и в данный момент наблюдал, как Марс потихоньку уплывает за край главного смотрового иллюминатора рубки. Он был всего-навсего пассажиром - а практически даже просто весьма дорогостоящим грузом - на борту "Полякова", одного из четырех космических транспортов, курсировавших между Землей и Марсом на протяжении последнего десятилетия. Гарроуэй был морским пехотинцем; несение вахт на мостике наравне с тремя корабельными офицерами - двумя русскими и американцем - в этом ничего не меняло. Звание астронавта было прочно зарезервировано для славных парней и девушек из Корпуса астронавтов НАСА и российских Военно-космических сил. В Корпусе же морской пехоты издавна щеголяли тем, что каждый морпех - прежде всего боец, а там, будь он пилотом AV-32, механиком-водителем, электронщиком-компьютерщиком, как Гарроуэй, или хоть самим треклятым командующим всем этим растреклятым корпусом - это уже мелочи. Это назначение не нравилось Гарроуэю с самого начала, и семь месяцев, проведенных в полете, не улучшили его настроения. Служба быстро сделалась ему неприятна, особенно после того, как Земля превратилась из величественного голубого шара, окутанного облаками, в яркую бело-голубую звездочку. Однообразие полета, день за днем, тяжким грузом давило на нервы, убеждая, что уж теперь наконец-то раз и навсегда, вернувшись домой, он подаст в отставку. С каждой вахтой давний замысел, - свое дело по прокату катеров на Багамах, становился все привлекательнее и привлекательнее. Кэтлин, дочь Гарроуэя, в своих вид-мэйлах частенько упрекала отца - "раскис, |
|
|