"Михаэль Дорфман. Царь Давид был еще та птичка" - читать интересную книгу автора

Государства Израиль Эзера Вейцмана.
Президент приехал с опозданием, выглядел очень старым и уставшим.
Вокруг него разгорался тогда скандал, связанный с получением денег от
французского торговца оружием Эдмонда Саруси. Вейцман заявлял, что это
подарок друга, газеты намекали на взятку, бухгалтера вдруг неожиданно
потеряли все документы, а налоговое управление интересовалось, почему не
уплачены налоги с немалой суммы.
Опираясь на помощников, Вейцман подошел к самолету. Ветер отнес его
слова приветствия. Поддерживаемый сзади он взобрался в кабину, посидел там
минут деясть, помахал дрожащей рукой. Потом с заметным усилием выбрался
наружу и с трудом спустился по лестнице к машине. Все устремились к накрытым
столам в ангаре, где солдатки в белых перчатках уже предлагали угощение.
Самолет закатили в ангар. Дотошные журналисты выяснили, что старческое
увлечение, содержание самолета в готовности и ежегодный визит Вейцмана
обходилось ВВС что-то в четверть миллиона долларов в год. Газеты называли
визит "маразмом" и было искренне жалко видеть старческие усилия казаться
молодым.
Разумеется, заслуги Вейцмана в деле модернизации израильской военной
авиации огромны. Он фактически создал израильские ВВС, превратил их из
коллекции разнообразного летающего хлама времен Войны за независимость в
современный флот, оснастил их новейшими французскими самолетами. Он же
укрепил в ВВС своеобразный и неповторимый дух товарищества. Командиры
обязаны были помнить личные имена членов семей и детей подчиненных,
участвовать в их жизни, помогать во всем. Вейцман стоял за лозунгом "лучшие
в авиацию". В это верили поколения призывников и попасть на авиационный курс
считалось высшей честь в армии. Несомненно, этот лозунг самый знаменитый и
самый долгоживущий из всех военных израильских лозунгов, и сегодня
поддерживает миф о мощи и превосходстве израильских ВВС. Лозунг обыгрывали
многократно - сатирики, острословы, штатные пропагандисты и пиарщики.
Всеобщая молва приписывает самому Вейцману неформальную версия лозунга
"лучшие (парни) в авиацию, а лучшие (девушки) авиаторам".
Несмотря на борьбу за равноправие, женщины до сих пор так и не
удостоились чести носить "крылышки" израильских военных летчиков. Элис
Миллер - первая женщина, пытавшаяся попасть на курс летчиков в ВВС Израиля,
обратилась в свое время к Вейцману. Тот отказал ей со словами "Мэйдалэ
(девочка идиш.) ты хоть раз видела мужчину, штопающего носки?" Миллер позже
жаловалась, что Вейцман сказал ей еще "А ты видела женщину за дирижерским
пультом или хирурга, стоящего в операционной шесть часов?"
Чего греха таить, мужской шовинизм и сексизм до сих пор царит в
израильской военной авиации, да и во всем обществе. А уж среди высшего
командного состава и подавно. Лишь в последнее время стало общественно
приемлемым подавать жалобы на сексуальные домогательства в армии. Бывший
начальник генштаба и министр обороны Ицхак Мордехай даже поплатился
должностью и семейным счастьем. Мордехай оправдывался тем, что дело давнее,
да и оговорили его политические противники. Я служил в Южном военном округе
под его командованием и хорошо помню нравы, царившие там, вольное и
покровительственное, а часто и уничижительное отношение к женщинам. Лишь в
последние годы ситуация медленно меняется к лучшему.
Однако, то, что творилось у Мордехая ни в какое сравнение не шло с тем,
что происходило в 50-60-е годы., особенно под командованием легендарного