"Кирилл Домбровский. Остров неопытных физиков (повесть, 1966)" - читать интересную книгу автора

передней части машины и поднял капот. Из-под него сразу вырвалось облако
пара. Вода в радиаторе закипела. Шоферу не хотелось опять совершать
трудный путь вдоль машины, чтобы выключить зажигание, и он решил просто
выдернуть провод из распределителя. Но едва он к нему прикоснулся, провод
вывалился сам - он держался только на трении. Но двигатель не остановился
сразу, как это должно было случиться, а продолжал по инерции работать,
почти не сбавляя обороты. Зато вентилятор и динамо были неподвижны. От
этого и закипела вода в радиаторе. Вентиляторный ремень свободно
проскальзывал по шкиву. Включив кибернетический трансформатор, ребята
уничтожили только силы внешнего, поверхностного трения, а силы внутреннего
трения, обусловливающие вязкость жидкостей и сопротивление воздуха,
остались прежними. Так же не изменились и электромагнитные силы,
возникающие при вращении динамо.
Получилось, что все части машины, основанные на использовании сил трения,
- тормоза, сцепление, приводной ремень - перестали работать, а те части,
для которых трение было помехой, стали двигаться гораздо быстрее. Поэтому
двигатель продолжал работать и даже увеличил число оборотов - трение в
цилиндрах и подшипниках уже не тормозило его. Однако при отсутствии трения
в механизме сцепления невозможно было передать вращение двигателя ведущим
колесам. Но даже если бы это и удалось, все равно машина не могла бы
двигаться, так как исчезло трение между шинами и асфальтом.
Так было и сейчас: колеса свободно вертелись по инерции, а машина стояла
на месте, уткнувшись бортом в кучу песка. Шоферу просто повезло, что песок
был сырой и между песчинками действовали силы поверхностного натяжения
жидкостей, до некоторой степени заменившие силы трения. Иначе, если бы
песок был сухой, он оказал бы гораздо меньшее сопротивление и машина была
бы уже в канаве.
Но шофер ничего этого не знал и теперь стоял в полной растерянности.
Как раз в это время ребята добрались до шоссе, до того места, где стояла
машина.
- Дяденька, чего это у вас случилось? - как можно деликатнее спросил Алек.
- Может быть, у вас в машине трение пропало? - задал наводящий вопрос
Витька Лозовский.
- Катись ты со своим трением! - проворчал шофер. - Сам без тебя разберусь!
Витька, Серега и Алек стояли на обочине возле машины, а Яшка несколько
поодаль воевал со своим брючным ремнем. Он попробовал завязать его узлом,
но это не помогло - при малейшем движении узел легко развязывался сам
собой.
"Конечно, хорошо тем, у кого ремни на пряжках, - они и так держатся, без
всякого трения, а что тут будешь делать? Проволокой бы его закрутить, да
нет проволоки..." - думал он.
Наконец Яшка сообразил, что надо сделать в ремне разрез и в него
пропустить пряжку. Правда, ремень будет немного перекручен, но зато штаны
не будут сползать при каждом движении.
Яшка достал из кармана перочинный ножик. Разрезать ремень оказалось тоже
не просто - он был таким скользким, что прямо сам вырывался из рук, совсем
как щуренок, только что вытащенный из воды. После немалых усилий Яшке
наконец удалось разрезать ремень и продеть в разрез пряжку. Теперь штаны
держались на своем месте. Только дышать было трудновато, потому что ремень
получился слишком тесным.