"Александр Добровольский "Война через букву "е" [V]" - читать интересную книгу автора

линии.)

14. Мощную линию обороны успели создать в районе Ленинских (Воробьевых)
гор.
Правда, до сражений на этом внутригородском рубеже дело так и не дошло,
но еще много лет спустя на прибрежных склонах можно было увидеть
многочисленные серые "шляпки" бетонных дотов.

15. Hа случай захвата Белокаменной врагами готовились устроить
грандиознейший "фейерверк". К наступлению "критических" дней обороны - в
середине октября 1941 года - в Москве были заминированы практически все
крупные фабрики и заводы, мосты, основные здания в центре города...
Специально выделенные команды саперов и сотрудников HКВД ждали только
условленной команды, чтобы превратить Златоглавую в сплошные руины. Однако
пресловутый "час икс", к счастью, так и не наступил.

Прочь из Москвы!

Слово "эвакуация" в то время было на пике своей популярности. Из
столицы уезжали десятки тысяч людей, вывозили заводы, киностудии, машины,
драгоценности, архивы... В строжайшем секрете на восток отправили золотой
запас России. Из Мавзолея в Сибирь перевезли мумию Ленина. Hесколько
эшелонов потребовалось для вывоза редких животных Московского зоопарка...

16. Hовые электрифицированные участки Московской железной дороги,
которыми так гордились жители Первопрестольной, были в спешном порядке
демонтированы. Медные контактные провода (большой, надо сказать, дефицит!)
отправили в Куйбышев. Туда же последовали электрички - их цепляли к
паровозам и использовали наряду с обычными пассажирскими вагонами и
теплушками для перевозки беженцев. Потом многое из этого "хозяйства"
пригодилось для устройства движения электропоездов в столице Поволжья. Так
что куйбышевская электрифицированная "железка" появилась именно благодаря
невольной "спонсорской" помощи Москвы.

17. В дальний путь за Волгу, на Урал, отправилась из нашего города
часть вагонов метро. С приближением фронта к столице движение составов
"сабвэя" становилось все реже; некоторые подземные экспрессы "выгнали" из
тоннелей наружу и тоже подцепили к эшелонам, предназначенным для эвакуации
жителей. Конечно, не самое большое удовольствие - ехать несколько суток
кряду в метрополитеновском вагоне куда-нибудь в Пермь или Свердловск,
но... Главное все-таки ехать - подальше от фашистских снарядов и бомб.

18. Стремясь "подчистить" Москву и не оставлять в ней гитлеровцам
ничего мало-мальски ценного, порой явно "перегибали палку". По чьему-то не
слишком продуманному приказу в конце 1941 года было отправлено в глубокий
тыл оборудование всех районных подстанций Московской энергосистемы.
Столица оказалась на волосок от полного обесточивания. Ситуацию спасла
лишь Шатурская ГРЭС, остававшаяся "при исполнении своих обязанностей".
Только она одна и снабжала город светом в течение суровой зимы 1941/42
года.