"Жерар де Вилье. Человек из Кабула ("SAS")" - читать интересную книгу автора

Глаза Томаса Сэндса сделали отчаянную попытку перестать косить. Он был
седьмым советником американского посольства в Кабуле и в этом качестве
руководил работой ЦРУ в Афганистане. Малко он вызвал в Пешавар из Тегерана,
куда тот был направлен ЦРУ для налаживания контактов с высокопоставленными
представителями ряда эмиратов Персидского залива, крупных производителей
нефти.
- Речь идет об одном сообщении, которое, если оно подтвердится, может
изменить соотношение сил между нами и Китаем, - понизив голос, сказал
американец.
Молодой человек в очках весь извертелся на стуле от любопытства. Он
находился на стажировке в Кабуле по линии Госдепартамента как специалист по
Китаю и испытывал сладостный трепет от того, что оказался причастным к
такому делу.
Местные официанты теперь казались ему хунвейбинами.
- А более конкретно?
Томас Сэндс зажег сигарету "Уинстон" и продолжил, почти не размыкая
губ:
- На прошлой неделе в Кабуле распространились слухи, будто на Памире,
в совершенно пустынном районе между границей и городом Вакхан, разбился
летевший из Китая самолет... Мы попытались выяснить подробности, но афганцы
заявили, что им якобы ничего не известно. Памир - это труднодоступная
высокогорная область с перевалами на высоте пять-шесть тысяч метров,
которая вклинивается в территорию Китая. Зима начинается там в августе... Я
незамедлительно передал соответствующую информацию в Вашингтон. И тут мне
позвонил некий Мак-Миллан...
- А кто он?
Американец пожал плечами.
- Один из тех чудаков, которым нравится в этом уголке мира.
Австралиец, по воле случая родился в Синьцзяне, в армии служил радистом.
Говорит по-китайски. Связан с нуристанскими контрабандистами, торговцами
оружием и опиумом. Они пользуются радиосвязью в своих экспедициях.
Мак-Миллан то и дело оказывается в самых невообразимых местах. Он мне уже
продавал кое-какую информацию. В частности, о китайских кочевниках.
Третьего дня он позвонил мне из Джелалабада. Сказал, что в посольстве
появляться боится и хочет встретиться здесь, на нейтральной территории, для
передачи сведений стоимостью в несколько тысяч долларов...
Догадываясь, что поездка в Пешавар не вызывает у меня энтузиазма, он
рассказал мне невероятную историю. Оказывается, предыдущей ночью он
случайно поймал на своем приемнике переговоры на китайском языке между
двумя пилотами - я уже говорил вам, что он владеет этим языком, - один из
которых требовал от другого развернуться и лететь в обратном направлении.
Это было над китайской территорией, близ Памира.
Затем самолет достиг афганского воздушного пространства. Его радист
пытался связаться с ближайшим аэродромом - в Фаизабаде. Он сообщил
по-английски, что самолет подбит. И больше ни слова. Должно быть, самолет
разбился к востоку от Вакхана в какой-нибудь пустынной долине. Это первая
часть истории. Вторую Мак-Миллан решил сообщить только при личной встрече,
причем с предъявлением доказательств.
Услышав это, Малко даже забыл о своем цыпленке-карри.
- Кто же был на борту самолета?