"Ури Дан. Операция "Энтеббе"" - читать интересную книгу автора

вверх палец, и она выкрикивает разрешение. Один раз, когда двое поднялись
одновременно, она разоралась, как дикий зверь.
19.25. "Командир" (немец) объявляет нам, что сожалеет о причиненных
неудобствах, и обещает, что мы взлетим, как только будет возможно.
21.35. Наконец мы в воздухе. Невероятно. После шести с половиной часов
на земле. Обращение с нами довольно хорошее. Но куда мы летим? В Дамаск? В
Багдад? В Тель-Авив? Или в Париж? Мы свободно разговариваем, но не знаем ни
места нашего назначения, ни требований наших похитителей.
23.00. Пробуждаюсь от дремоты. Очень холодно. Накрываюсь израильскими
газетами.
Рейс "139" замолчал вскоре после вылета самолета из Афин. Потеря связи
не вызвала особенной тревоги у греческих диспетчеров. Зато в Израиле
внезапное молчание авиалайнера ознаменовало начало бурной недели (с
воскресенья 27 июня по воскресенье 4 июля), которая обозначена теперь в
архивах израильской разведки словом "Молния" и окружена беспрецедентной
секретностью.
Внезапное исчезновение рейса "139" было зарегистрировано специальной
разведывательной службой Израиля, не имеющей себе равных. Прослушивая эфир
мощными электронными приборами, а также применяя некоторые другие методы,
эта служба следит за полетами по совершенно особым причинам. Ее задача -
предотвратить изоляцию и последующее разрушение Израиля. В сферу ее
деятельности входит также обеспечение безопасности высокопоставленных
гостей, приезжающих в страну, и выслеживание убийц, которые хотят превратить
Израиль в осажденное гетто и уничтожить его, когда это будет удобно.
"Рейс "139" с большим числом израильтян на борту либо потерпел
катастрофу, либо захвачен террористами, - гласило первое донесение. -
Исчезнувший самолет авиакомпании "Эр Франс" вылетел из аэропорта имени
Бен-Гуриона (Тель-Авив) около 9 утра..."
Это сообщение было получено в кабинете министров во время очередного
еженедельного воскресного заседания. Министр транспорта Гад Яакоби,
42-летний экономист, передал его премьер-министру Ицхаку Рабину. Было 13
час. 30 мин; связь с рейсом "139", приземлявшимся для заправки в Афинах,
прервалась всего несколько минут назад.
Премьер-министр Рабин, генерал в отставке, бывший начальник
генерального штаба Израиля, сказал Яакоби, начавшему службу солдатом и
дослужившемуся до младшего лейтенанта:
- Если он похищен, ответственность за информацию ложится на тебя.
Гад Яакоби понял, что теперь он выходит на линию огня. Младшему офицеру
предстояло ощутить груз забот высшего командования.
Начала поступать информация. Никто уже не думал об обеде. "Исчезнувший
самолет вылетел с 245 пассажирами и 12 членами команды, - сообщили
сотрудники службы безопасности аэропорта Бен-Гурион. - Полагаем, там 83
израильтянина, но, возможно, и больше, так как некоторые из пассажиров имеют
двойное гражданство... Неизвестное число арабов пересело на рейс "139"
скорее всего с сингапурского рейса, который приземлился незадолго до того в
Афинах".
В 15.30. была сформирована специальная комиссия - спустя два часа после
получения первого сообщения разведки и за 15 минут до конца заседания.
Комиссия состояла из премьер-министра и пяти членов его кабинета. В нее был
включен также начальник генерального штаба генерал Мордехай Гур, чьи