"Клайв Касслер. Сокровище ("Дирк Питт" #9)" - читать интересную книгу авторабыл полностью деморализован и не знал, что можно сделать. Да еще стрелки
указателей уровня топлива почему-то стояли на нуле. Как тут не запаниковать! Куда делся командир? От чего умерли офицеры? Кто вверг оставшихся в живых в этот безумный кошмар? Вопросы сменяли друг друга, но ответов не было. Рабина утешало только то, что он был не один. Вместе с ним в кабине находился еще один человек. Эдуардо Ибарра, член мексиканской делегации, когда-то служил механиком в военно-воздушных силах своей страны. С тех пор как он держал в руках гаечный ключ и устранял неисправности на старых турбовинтовых самолетах, прошло тридцать лет. Но когда он сел в кресло второго пилота, чтобы считывать для Рабина показания приборов и передвигать по его команде рычаги и тумблеры, то, к собственному изумлению, обнаружил, что кое-какие знания еще остались. Ибарра был круглолиц, гладкая кожа отливала бронзой, волосы густые черные с проседью и широко расставленные темно-карие, лишенные какого бы то ни было выражения глаза. Одетый в дорогой костюм-тройку, он совершенно не вписывался в интерьер пилотской кабины "боинга". Странно, но его лоб не был покрыт капельками пота, он не снял пиджак и даже не ослабил узел галстука. Он показал рукой на небо и произнес: - Судя по звездам, я бы сказал, что мы летим в сторону Северного полюса. - Возможно, мы направляемся на восток - в Россию... не знаю, - уныло протянул Рабин. - Я даже примерно не представляю, куда мы держим курс. - Мы недавно пролетели какой-то остров. - Нет, - Ибарра покачал головой, - под нами уже несколько часов вода. Если бы это была Гренландия, мы бы находились над ледяной шапкой. Полагаю, мы пересекли Исландию. - Боже мой! Сколько же мы уже летим на север? - Сейчас невозможно определить, как давно автопилот изменил курс. Рабин находился в полном смятении. Неприятности следовали нескончаемой чередой и грозили вот-вот привести к катастрофе. Шансы остаться в живых стремительно уменьшались. Он обязан был принять решение, - может быть, отчаянное, но верное. - Я собираюсь повернуть самолет на девяносто градусов влево. - Пожалуй, другого выхода у нас нет, - спокойно согласился Ибарра. - Если мы сядем на землю, кто-то может и выжить. Выполнить аварийную посадку на воду в темноте и в условиях четырехбалльного волнения почти невозможно даже для опытного пилота. Если же каким-то чудом нам и удастся приводниться, ни один человек в повседневной одежде не протянет больше нескольких минут в ледяной воде. - Возможно, мы уже опоздали. - Мексиканец кивнул на панель управления. Все сигнальные лампочки, указывающие на отсутствие топлива в баках, горели красным светом, - Боюсь, наше время в воздухе подошло к концу. Рабин удивленно уставился на контрольные приборы. Он не мог понять, как "боинг", летящий со скоростью 370 км/час на высоте 1500 метров, смог израсходовать то же количество топлива, как при полете со скоростью более 500 километров в час на высоте 10 500 метров. - Хорошо, будем держать курс на запад, пока сможем. |
|
|