"Клайв Касслер. Средиземноморский пират (Дирк Питт)" - читать интересную книгу автора

его правая рука лежала на голове огромной немецкой овчарки. Собака,
очевидно, талисман, высунув язык, смотрела на своего хозяина преданными
глазами. Пилот повернул к камере свое мальчишеское лицо, которое казалось
голым без традиционного прусского шрама от дуэли и монокля. Однако, гордая
тевтонская военная кровь легко угадывалась по оттенку его дерзкой улыбки и
прямой осанке.
Питт даже припомнил подпись на фотографии: "Македонский Ястреб".
Лейтенант Курт Хейберт из 91 авиационного полка одержал 32 победы над
врагом на Македонском фронте, один из выдающихся асов великой войны.
Предположительно был сбит и пропал без вести в Эгейском море 15 июля 1918
года.
Некоторое время Питт лежал в темноте с отрытыми глазами. Сегодня ночью
больше не удастся заснуть, подумал он. Привстав и облокотившись на руку,
он дотянулся до прикроватной тумбочки, взял свои часы марки "Омега" и
поднес их к глазам. Светящиеся цифры показывали 4.09. Затем он сел,
опустив босые ноги на кафельный пол. Пачка сигарет лежала рядом с часами,
он достал одну и прикурил ее от серебряной зажигалки. Глубоко затянувшись,
он встал и потянулся. Его лицо сморщилось; мускулы спины до сих пор
ощущали дружеские похлопывания, которые достались им от радушных людей с
Брейди Филд сразу после того, как они с Джордино спустились из кабины
гидроплана. Питт невольно улыбнулся в темноте, когда вспомнил о крепких
теплых рукопожатиях и поздравлениях, доставшихся им,
Лунный свет, падавший в окно офицерской казармы, и теплый прозрачный
воздух раннего утра заставили Питта почувствовать себя отдохнувшим. Он
снял трусы и начал рыться в багаже при скудном освещении. Когда ему
удалось нащупать плавки, он быстро надел их, захватил полотенце из ванной
и шагнул в темноту ночи.
Там, на улице, блестящая средиземноморская луна окутала его тело, она
заливала призрачным светом окружающий пустынный ландшафт. Небо было
усыпано звездами и млечный путь яркой белой полосой выделялся на черном
бархатном небе.
Питт направился по дорожке, ведущей от офицерской казармы к главным
воротам. Он остановился на минуту, посмотрев на пустынную дорожку, и
заметил многочисленные черные прогалы в линии разноцветных огней,
обрамлявших края посадочной полосы. Наверняка некоторые огни сигнальной
системы были повреждены во время налета, подумал он. Несмотря на это,
основная полоса оставалась видна для пилота, совершающего ночную посадку.
Позади промежуточных огней он сумел различить темный силуэт гидросамолета,
одиноко пристроившегося на противоположной стороне площадки, как утка в
гнезде. Пулевые повреждения в корпусе Каталины были незначительными, и
техники Службы Обеспечения Полетов собирались утром сразу же приступить к
ремонту, обещая, что восстановление займет всего лишь три дня. Полковник
Джеймс Льюис, командир базы, принес свои извинения за задержку, объяснив
это тем, что часть техников будет заниматься ремонтом поврежденных при
налете реактивных самолетов и уцелевшего транспортника С-133. Между тем
Питт и Джордино решили воспользоваться гостеприимством полковника и
остаться на Брейди Филд, используя вельбот с Первой Попытки для сообщения
между кораблем и берегом. Такая договоренность устраивала всех, потому что
жилые каюты на борту Первой Попытки были тесными и уже переполненными.
"Не рановато ли для купания, приятель?"