"Глен Кук. Рейд" - читать интересную книгу автора Даже в рабочем режиме места будет очень мало, если все проснутся
одновременно. Я долго осматриваюсь, а затем спрашиваю: - Как вам удается друг друга не калечить? - Часть команды все время в койках - до боевой тревоги, а тогда все по своим местам. Высота кэна - сорок метров, диаметр - пятнадцать. Он разделен двойными переборками на несколько неравных отсеков. На самом верху, на первом уровне, находится операционный отсек - мозг корабля. Под ним, на втором уровне, - оружейный отсек, в одной части которого расположен вычислительный центр, в другой - центр обнаружения. Третий уровень занят под самый маленький, эксплуатационный отсек. Он состоит из камбуза, гальюна, примитивной постирочной и медпункта, секции переработки отходов и - самое главное - центра регулировки температуры внутри корабля. Под эксплуатационным отсеком - технический, основная задача которого - заставить корабль двигаться из пункта А в пункт Б. Четкой границы между функциями, оборудованием и системами технического и эксплуатационного отсеков нет. Центральный элемент конструкции - его называют килем - тянется по всей длине цилиндра. Когда корабль перейдет в рабочий режим, члены экипажа будут по очереди спать в прикрепленных к этому килю койках. Вот о чем не мешает поразмыслить. Мне до сих пор не приходилось спать в условиях почти полного отсутствия гравитации. Говорят, толком не отдохнешь и сны немного сумасшедшие. В паразитном режиме сон организуется по системе "кто смел, тот и съел". Кто побыстрее, тот цепляется за койку любой, какой только успеет, замешкался. Некоторые из коек висят в таких местах, куда и мышь не втиснется. Номер люкс на любом корабле - это наблюдательный пункт командира. На клаймере он ничем не отгорожен от остального пространства. Командир будет делить койку со старпомом и шеф-квартирмейстером. На каждую койку по нескольку человек. Не нужно много фантазии, чтобы понять, какой это вызовет хаос. Приходится жутко тасовать расписание, чтобы разместить трех человек в одной койке и каждому дать разумное количество часов сна в сутки. Подозреваю, что штаб предпочел бы экипаж из роботов, которым вообще спать не нужно. Свободного места внутри цилиндра мало. Изогнутый внутренний каркас занят пультами и рабочими станциями, расположенными почти впритык. Внутренний круг начинается в двух метрах от каркаса. На этом уровне функциональных модулей немного, но почти все пространство занимают нервная и кровеносная системы корабля, а также те его органы, к которым не обязательно иметь постоянный доступ. Если не считать нескольких люков, обеспечивающих доступ в двухметровую трубу вокруг киля, одиннадцать метров в центре кэна представляют собой непроходимый лабиринт труб, проводов, контактов, гудящих коробок тысяч форм и размеров, несущих конструкций и кабельных каналов. Тут уж я не мог не спросить: - Да как нормальный человек может работать в этом хаосе обезьяньих лиан? - По головизору смотрится лучше, да? - улыбается Уэстхауз в ответ. Он ведет меня к миниатюрному пульту астрогатора, карабкаясь, как |
|
|