"Дмитрий Черкасов. Косово поле: Россия" - читать интересную книгу автора

вякнуть на всю улицу нечто глуповатое в милицейском духе. Вроде - "Трамваю
прижаться справа!".
Затем изменению подвергались противо-туманныс фары. На них должно
быть замкнуто реле, дающее при включении тумблера в салоне прерывистое
мерцание. Правой-левой, правой-левой. Так еще с незапамятных времен
специальные машины наружного наблюдения КГБ и МВД сигнализировали алчным
дорожным инспекторам, что едет свой. И за остановку подобного аппарата,
часто выглядевшего как битая и наспех подкрашенная "копейка", гаишники
лишались погон. А иногда и хуже - при срыве спецмероприятия отправлялись
на зону в Нижний Тагил. Сколачивать ящики и отдыхать от дурных мыслей о
денежных знаках.
Традиции у стражей порядка сильны, и Влад был уверен, что трюк
сработает.
Но основные изменения коснулись кормы.
В левом углу задней дверцы Рокотов наметил круглое отверстие
диаметром в десять сантиметров. В дополнение к нему должен быть установлен
крепеж под электрооборудование, подсоединенное к двум мощным, на сто
двадцать ампер-часов каждый, двадцатичетырехвольтовым аккумуляторам.
Работяга пытался было возразить, мол, негоже на бензиновую тачку
ставить батареи для дизелей, но Влад только строго посмотрел, и механик
умолк.
Само оборудование Рокотов собирался установить лично.
Дабы механик случайно не нажал не туда и не вызвал инициации защитных
средств.
Напоследок Влад позаботился о противоугонной системе. В Питере разные
новомодные антиграбберы и антисканеры никого не остановят. Так уж
повелось. Питерские угонщики, воспитанные в духе Кулибиных с военных
заводов, упрут все, что угодно. И никакая западная сигнализация им не
помеха. Надо будет - уведут атомный подводный ракетоносец, если покупатель
найдется.
Поэтому ставить надо только механику. Электрические примочки не
спасут. Рокотов вручил механику двадцатиштекерный разъем и приказал
замкнуть на него все провода. Вперемешку. Теперь при извлечении разъема из
гнезда машина была абсолютно мертва и годилась лишь на перекатку вручную.
Что при условии автоматической коробки передач крайне затруднительно.
Можно, конечно, поднять "мерседес" краном, но сие делается нечасто. Проще
угнать другую машину, чем терять полчаса на сомнительное дельце с
сереньким джипом. За тридцать минут и хозяин выскочит, и даже вялые
патрульные успеют подтянуться.
В дополнение ко всему вышеперечисленному Влад показал механику, как
сделать специальный замок, который бы открывался без ключа. Ситуации в
жизни разные бывают, и у Рокотова не было гарантии, что ему не придется
воспользоваться и этим усовершенствованием.
Наконец инструктаж завершился.
- Неплохо, - уважительно протянул механик, - только я вот не пойму,
на фига сверлить дырки. Зимой соль попадет - и аут...
- Я ее зимой в гараж поставлю.
- Ты хозяин, тебе и решать. Лады, завтра после обеда заберешь свою
лайбу. Все сделаю в лучшем виде.
- Уж постарайся.