"В.Чернобров. Справочник сталкера (Путеводитель сталкера)" - читать интересную книгу автора Спасибо всем водителям!
ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО МЕСТНОСТИ Основной спецификой поисковых экспедиций любой направленности является наличие стационарного лагеря, расположенного, как правило, невдалеке от места работ. Поэтому на первый взгляд может показаться, что для поисковиков, в отличие от "классических" туристов, вопросы организации передвижения по местности имеют второстепенное значение. Это верно лишь отчасти - в том случае, когда экспедиция работает на уже определенном и обустроенном месте, характер работ жестко привязывает их именно к данной точке (например при археологических раскопках), а задача ее достижения решается с применением транспортных средств. Но в жизни не всегда все складывается так благополучно. Потому как интересующее место сперва надо найти, и при этом поисковая разведка может намотать на свои ноги не один десяток километров в самых разных условиях. А поскольку у самодеятельных групп, не имеющих богатого спонсора, как правило, проблемы с транспортом, то и основному составу для того, чтобы достичь района предстоящих работ, часто приходится совершать довольно длительные переходы, причем с грузом - оборудование ведь в таком случае тоже нужно нести на себе. Кроме того, уже в процессе работ может возникнуть необходимость отправить разведку на новое место, например, чтобы проверить полученную от местного населения информацию. Поэтому в данном разделе речь пойдет об организации таких переходов. Главное требование к маршруту - это его безопасность. Второе - избегать препятствий. В то же время требование по безопасности является первостепенным, и, если на маршруте может возникнуть какая-либо угроза, ее источник следует обойти, выбирая более длинный, но менее опасный путь. [Image004] Образец схемы, позволяющей добраться до 2-го лагеря самостоятельно, без провожатого [Image005] Схема движения к 17-му лагерю. При планировании маршрута следует внимательно изучить карту местности, по которой предстоит двигаться. Обращайте внимание на рельеф, растительность, гидрографию, дорожную сеть, населенность. Помните, что самый короткий путь на карте не всегда будет самым лучшим с точки зрения его реальной проходимости и удобства ориентирования. Следует отдавать предпочтение движению по линейным ориентирам, идущим в нужном направлении - дорогам, берегам рек, кромкам леса, просекам, линиям электропередач. Лучше |
|
© 2025 Библиотека RealLib.org
(support [a t] reallib.org) |