"Вадим Чернобров. Бермудский треугольник: зона ускоренного времени" - читать интересную книгу автора

на этот вопрос смогли бы правильно ответить и летчики, в экстремальных
ситуациях времявосприятие резко отличается от обычного. Лишь один механизм
может дать нам ответ - это двигатели самолетов, они единственные продолжали
нормально работать в аномальной зоне! Итак, в 17.22 Тейлор объявил: "Когда
у кого-нибудь останется 10 галлонов, мы приводнимся!" Судя по фразе,
горючее и в самом деле подходило к концу. Видимо, вскоре самолеты
приводнились. Значит, горючее у торпедоносцев закончилось в промежутке
между 17.22 и 18.02, в то время как его должно было хватить до 19.40, а с
учетом аварийного запаса - до 19.50. Такое резкое расхождение можно
объяснить только одним: двигатели жгли горючку на 2 часа больше, чем ранее
предполагалось!
Вот оно, недостающее звено в цепи разгадок! Пока на земле прошел всего
один час, в белом тумане пролетело около трех!! Скорость самолетов была все
это время обычной, но для гипотетического наблюдателя она показалась бы в 3
раза быстрее! Вероятно, за эти 3 часа собственного времени торпедоносцы,
увы, проскочили выступ Флориды с родной базой и оказались в Мексиканском
заливе.
...Друзья пропавших пилотов до сих пор не могут понять, почему лейтенант
Тейлор скомандовал, а его подчиненные выполнили посадку на неспокойное
море, в то время, как они могли еще целых два часа искать землю!..
Приводнение на высокие волны практически не оставляло шансов спастись, и
тем не менее подчиненные Тейлора, без сомнений, выполняют этот приказ, хотя
только что они громко ругались и спорили со своим командиром по поводу
курса. Выполнить самоубийственную посадку пилоты могли только зная, что
горючее действительно на исходе. Предположительно около 19 часов самолет
лейтенанта уже был на дне, радисты зафиксировали обрывки разговоров других
экипажей между собой, кто-то сквозь явный шум волн пытался вызвать Тейлора
и не получал ответа. Затем умолкли и остальные голоса...
...Летчики, конечно же, еще были живы в тот момент. Вероятнее всего,
после того, как пошли на дно самолеты, они находились в воде в своих
спасательных жилетах. Но ночной шторм сделал свое дело. Богатый опыт
морских катастроф подсказывает, что, вероятнее всего, никем не найденные
пилоты были в силах противостоять холодным волнам примерно до полуночи... В
полночь в 2500 километрах от этого места в Маунт-Верноне (штат Нью-Йорк)
словно бы от внезапного удара одновременно проснулись Джоан Пауэре и ее
18-месячная дочь. Джоан сразу поняла причину своего кошмарного сна и решила
сделать то, чего она никогда до этого не делала,- позвонить мужу на
авиабазу. Примерно 2 часа ушло на выяснение номера телефона и на
соединение. Ровно в 2.00 ночи в Форт-Лодердейле раздался звонок. Дежурный
офицер, взявший трубку, побагровел и, заикаясь, ответил: "Не волнуйтесь, но
вашего мужа, капитана Эдварда Пауэрса, мы не можем позвать, он сейчас в
полете..." Человек, который 5 часов назад выключил освещение на посадочной
полосе, так и не решился произнести вслух приговор. Джоан Пауэре узнала
правду о муже только утром из экстренного выпуска радионовостей...
Возможно, с той же самой аномальной зоной, сбившей с толку и Тейлора, и
Пауэрса, и всех остальных, не разминулась и бесследно исчезнувшая
двухмоторная летающая лодка "Марин Маринер", та самая, которая бесстрашно
отправилась на поиски "Эвенджеров". Последние слова радиста гидросамолета
были о "сильном ветре на высоте 180 метров"...
Вместе с экипажем лодки число жертв "треугольника" в тот вечер составило