"Михаил Чернецкий "Байдарка "Щука": ОТЗЫВЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ"" - читать интересную книгу автора

"ряшливость"
не будем. Но за 3 года она немного повысилась сама - накопился опыт.
А критика гермомешков была признана правильной. Теперь наши мешки
не
уступают тритоновским по качеству и почти догнали их по цене (пока пару
раз
дешевле, но мы в этом направлении работаем).

Алексей Григорьев (99г):
"Персонаж: Григорьев Алексей Алексеевич. Год рождения -1963. В 1986
году
окончил с отличием МАИ по специальности САПР. Работал в КБ им.Сухого ...
... Но к концу 97 года нам стало ясно, что нас вытесняют с рынка
двухместных туристических судов. С одной стороны - порождение
экономического
кризиса, N-местная лодка "Щука", созданная гениальным коммерсантом ..."
Комментарий: никогда бы не подумал, что для осознания преимуществ
легкой,
дешевой и быстроходной байдарки над тяжелой, дорогой и тихоходной
требуется
гениальность. А вот сделать ее из обычных (тяжелых и дорогих) материалов -
это
действительно достойная задача. Но не для коммерсанта. Поэтому гениальные
коммерсанты не изобретают плавсредства, а спокойно торгуют "сникерсами",
нефтью
и акциями. И, надо признать, делают это успешнее, чем мы с Алексеем.
Пользуясь случаем, хочу отметить следующее. Когда в том самом 97
году я
обратился к Григорьеву за советом по сертификации лодки, он со словами
"сам не
пойму, зачем я это делаю" изложил все, что знал. А понимать тут нечего -
просто
прав был покойный патриарх туризма МИСиС Э.Э.Экке, когда в 77г. "уточнил"
известное заявление КПСС: "Создана новая общность людей - советский
ТУРИСТ".
Сам я обычно рассказываю покупателям о преимуществах альтернативных
конструкций, направляю желающих в "Рафтмастер" и к другим конкурентам. Их
"Егерь" и "Скаут" действительно намного вместительнее и устойчивее "Щуки",
что
дает им очевидное преимущество на бурной воде, а в некоторых ситуациях - и
на
относительно спокойной. Так, впервые я опрокинул "Щуку" после кружки вина
в
пороге Краснобыстрый на Керети (3к.с.). А остальные 3 раза - на каскаде

4-5к.с.

реки Уксунъеки и в пороге 3к.с. на Ю.Шуе. На "Егере", может, и обошлось бы.
Еще был верный шанс оверкиля в Строгино зимой (поздней осенью?)
того же