"Григорий Абрамович Чечельницкий. Московский гвардейский штурмовой " - читать интересную книгу автора

Духовщина и Невель [128]
Наступление продолжается [152]
В небе Прибалтики [180]
Завершающие удары [198]
Послесловие [212]


Примечания

Список иллюстраций



Предисловие

В годы Великой Отечественной войны неотъемлемой частью Советских
Военно-воздушных сил была штурмовая авиация.
Создать самолет, способный не только рассеивать, но и уничтожать живую
силу и технику противника непосредственно на поле боя и в ближайшем тылу,
самолет, который обладал бы для этого большим диапазоном скоростей, надежной
броней, хорошей маневренностью, современным наступательным оружием, - мысль
об этом долго занимала умы советских конструкторов. И такой самолет
незадолго до войны был построен.
В 1938 году коллектив конструкторов, руководимый Сергеем Владимировичем
Ильюшиным, блестяще решил поставленную задачу. Созданный им
самолет-штурмовик Ил-2 обладал замечательными качествами. В нем удачно
сочетались правильно подобранное мощное вооружение, необычная компоновка,
высокая боевая живучесть. Одетые в броню мотор, кабина летчика, радиатор и
другие наиболее важные агрегаты были неуязвимы для ружейного и пулеметного
огня.
Для того времени штурмовик Ильюшина являлся последним словом
авиационной техники, непревзойденным образцом самолета для действий на поле
боя.
Его могучая ударная сила проявилась во многих оборонительных и
наступательных сражениях Великой Отечественной войны. Штурмовики были грозой
для немецко-фашистской армии. Специальными приказами гитлеровское
командование предписывало войскам при появлении "илов" открывать огонь из
всех видов оружия. Для борьбы с ними формировались специальные части из
наиболее опытных фашистских летчиков. [4]
Коммунистическая партия и Советское правительство придавали
самолетам-штурмовикам большое значение как эффективному средству борьбы с
вражескими танками и принимали все меры для увеличения производства этих
самолетов.
В труднейших условиях войны самолетостроители наладили массовый выпуск
"илов" и непрерывно совершенствовали их. Во второй половине 1942 года
появились двухместные "ильюшины". В битве под Курском участвовали
штурмовики, на которых были установлены крупнокалиберные пушки, пробивавшие
своими снарядами верхнюю броню немецких "тигров" и "пантер".
Подобного самолета не было ни в немецко-фашистской армии, ни в армиях
США и Англии, вынужденных применять для штурмовых действий истребители.