"С.Я.Цебаковский. Уравнение с НЛО " - читать интересную книгу автора

проводить в воздухе от сорока до ста часов, сажать самолетишко на луга и
пустыри, - словом, летать для Арнольда было делом привычным.
Но тот рейс начался и закончился необычно. На аэродромы в районе
Каскадных гор поступили радиограммы: потерпел аварию военный транспортный
самолет - предположительно южнее потухшего вулкана Рейнир. Всех пилотов,
находившихся в воздухе вблизи от тех мест, просили подключиться к поискам.
Маршрут пролегал над тем районом, и Арнольд взял курс на Рейнир. Шел он
на высоте 9500 футов, иначе говоря, очень низко, ибо это примерная высота
горного плато на подступах к Каскадным горам.
Ничего не обнаружив по первому заходу, пилот повернул на запад,
развернулся над поселком Минерэл и - опять к Рейниру, теперь уже на высоте
9200 футов, поглядывая в провалы каньонов, не промелькнут ли где обломки
самолета. Позже Арнольд напишет в отчете:
"Небо и воздух были кристально чисты. Я пролетел не более двух-трех
минут по курсу, когда яркая вспышка осветила кабину. Я забеспокоился, решил,
что нахожусь в опасной близости от какого-то самолета. Но сколько ни
озирался, так и не смог обнаружить источник излучения, пока не заметил слева
по борту и северней г. Рейнир цепочку из девяти странного вида аппаратов,
летевших с севера на юг на высоте примерно 9500 футов, как мне показалось,
твердым курсом около 170 градусов.
Они стремительно приближались к г. Рейнир, и у меня мелькнула мысль,
что это реактивные самолеты. Во всяком случае, нашлось объяснение вспышкам:
с периодичностью в несколько секунд два, а то и три из них одновременно как
бы ныряли, слегка изменяя направление движения, и этого было достаточно,
чтобы они, кренясь на ребро и освещаемые солнцем, посылали отражение на мой
самолет".
Чувствуется, нелегко дается Арнольду описание - ничего подобного ему
видеть не приходилось, вновь и вновь он возвращается к тому - как летели эти
объекты: летели они цепочкой, подобно гусиному косяку, и почти
перпендикулярно курсу самолета. Они летели уступом, иначе сказать, на разных
плоскостях. Перепад высоты между крайним верхним и крайним нижним объектом
был около тысячи футов. Траектория полета была волнообразной: объекты как бы
обтекали пики гор. Помимо поступательного движения попеременно, парами и
тройками, они кренились на ребро и в тот момент, подобно зеркалам, отражали
солнечный свет.
"Вскоре они приблизились к г. Рейнир, и на фоне снегов я совершенно
отчетливо разглядел их очертания. Странным показалось, что я не смог
различить их хвостовые части, тем не менее решил, что это какие-то модели
реактивных самолетов".
Далее Арнольд объясняет, как он вычислил скорость и размеры объектов,
затем опять возвращается к тому, что больше всего поразило - отсутствие
хвостовой части. Лишь с третьего приступа Арнольд сделает нелегкое
признание: объекты были круглыми!
"Всякий раз, когда солнечный свет отражался с одного, двух или сразу с
трех объектов, они казались совершенно круглыми".
В примечании к рисунку, изображавшему один из объектов, Арнольд
написал: "Толщина их составляла примерно 1/20 длины". Перед нами
классическая форма диска, вздутого посредине, суженного по краям. И если бы
диски, летевшие на высоте самолета, были к нему повернуты все время ребром,
Арнольд в лучшем случае различил бы смутный прочерк, - расстояние было