"С.Я.Цебаковский. Уравнение с НЛО " - читать интересную книгу автора

принимались за летающие тарелки, дни их, казалось, были сочтены, они вскоре
отойдут в небытие под шутки газетчиков и суровый приговор ученых:
галлюцинации, оптический обман и массовый психоз.
Четверть века спустя, когда рассекретят ведомственные архивы об НЛО,
выяснится, что с таким скоропалительным выводом не согласились сотрудники
Центра авиационно-технической разведки ВВС. Рассказ Кеннета Арнольда находил
подтверждение и продолжение в донесениях из различных штатов и заморских
авиабаз, и это не могло не тревожить авиационно-техническую разведку. О ней
придется много говорить, поэтому уясним себе, что это такое.
На первый взгляд летающие тарелки проходили по ведомству
противовоздушной обороны. Но поскольку НЛО в американском небе появлялись,
минуя охранные зоны и не вызывая переполоха на командных пунктах ПВО, это
ведомство, по крайней мере на первом этапе, сочло себя к ним непричастным.
С первых дней заниматься летающими тарелками выпало на долю ВВС,
точнее, Главного технического управления ВВС - научно-исследовательского,
производственного и военно-разведывательного комплекса. Штаб-квартира и
многие службы управления размещались в штате Огайо, близ города Дейтона, на
военно-воздушной базе Райт-Паттерсон. Там, на обширном пространстве, за
колючей оградой не только взлетные полосы, ангары, контрольные вышки и
радиолокационные станции, ко и вычислительные центры, конструкторские бюро,
мастерские, производственные цеха, бесчисленные лаборатории, среди них одна
из лучших в стране фотолаборатория.
Центр авиационно-технической разведки, по своей английской аббревиатуре
известный как АТИС, - лишь одно, очень важное звено этого комплекса. В
задачу АТИСа всегда входило зорко следить за всем, что взлетает с иноземных
аэродромов, полигонов, будь то самолет, дирижабль, вертолет, ракета или
зонд, и любыми доступными средствами добывать информацию о новинках
авиационной техники, последних модификациях иностранных летательных
аппаратов, заимствовать все лучшее, перенимать и внедрять перспективные
разработки (Предшественником АТИСа можно считать отдел Т-2, в годы второй
мировой войны блистательно выполнявший возложенную на него задачу
технической разведки).
Вот почему сотрудники авиационно-технической разведки так близко
приняли к сердцу рассказ Арнольда и все последующие донесения. Вскоре в
АТИСе возникла группа, которой, пока еще полуофициально, было поручено
собирать, анализировать информацию о летающих тарелках.
Споры велись жаркие, мнения разделились. Одни полагали, что Арнольд
видел обычные самолеты, хотя никто не мог объяснить, какие, чьи и откуда они
появились в Каскадных горах. Основной довод сторонников этой точки зрения:
глаз не способен разглядеть предмет под углом зрения, меньшим 0,2 секунды
дуги. Обладай человек хоть орлиным зрением, но увидит он, скажем, дыню
только с расстояния, при котором угол между ее верхней и нижней точками
будет не меньше той величины. Следовательно, Арнольд не мог разглядеть
объекты размером в 45-50 футов с расстояния 20-25 миль. Очевидно, он ошибся,
когда высчитывал расстояние. Ошибка повлекла за собой другую: приводимая им
скорость - 1700 миль в час - сильно завышена. Ближе к истине были бы 400
миль в час, - а это скорость истребителей. Волнообразное движение объектов
можно объяснить поднимавшимися от земли потоками разогретого воздуха, иначе
говоря, оптическим обманом.
Другие считали, что как раз в оценке расстояния Арнольд, опытный пилот,