"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

источником напряженных отношений с мужем. Никакой муж не любит видеть
собственную жену за рулем собственной машины. Кроме одного случая - позднего
возвращения из гостей. Он там, понятное дело, может расслабиться - и
расслабится непременно. А вести машину (и везти мужа) домой придется вам.
Уверяю вас, что возвращение вечером, в темноте, в плохую погоду по
праздничному городу, где каждый вытворяет на дороге все, что захочет -
сомнительное удовольствие. А расслабленного мужа хватает только на
доброжелательные комментарии по поводу вашего стиля вождения. "Да-а! Я,
пожалуй, столько не выпью, чтобы хуже тебя водить", - это один из самых
мягких. Надо ли говорить, что отпускаются все эти комплименты в самый
неподходящий момент обгона или сложного перестроения.
Муж вообще будет ревновать вас к своей машине. Или машину к вам - это
уже детали. Но, казалось бы, безобидные, детали эти на самом деле
значительно отравляют существование.

Автоинспектор спрашивает мотоциклиста:
- Вы что, не заметили, как потеряли жену, сидевшую позади вас?
- Боже, а я думал, что оглох!

Муж не будет давать вам машину даже тогда, когда вам она необходима, а
ему всего лишь удобна. Он будет рассказывать всем своим друзьям и их женам
гадкие истории о том, как при развороте вы протаранили ни в чем не повинное
дерево или ухитрились помять бампер об городскую клумбу. За любое
повреждение драгоценного агрегата будете всегда отвечать вы, даже если
виноват был муж. И даже если он, чтобы отвязаться от вас, купит вам вашу
собственную машину, то наотрез откажется ею заниматься. А еще он может,
бросив на вас обе машины, уехать в командировку. И вам придется столкнуться
с проблемами покруче клумбы - с закупкой бензина, поисками механика и
беседой с ним, постижением основ автосервиса и многими, многими другими.
Уверяю вас, машина без мужа - совсем не то удовольствие. Я впервые
получила одно без другого, когда мой водительский стаж насчитывал примерно
месяц. До этого я яростно отспаривала у мужа любую возможность посидеть за
рулем хоть десять минут - а тут полная свобода! Я наслаждалась ею
несказанно. Правда, где-то в глубине сознания копошилась-таки предательская
мыслишка о том, что случись что - как мне быть? Ездила я от этого с
удвоенной осторожностью - два дня. А на третий спустило колесо. Хорошо еще,
около дома, а не посреди дороги. Каких моральных, физических и материальных
затрат мне стоила его замена - при том, что я понятия не имела, что такое
запаска, есть ли она у меня, и если есть, то где именно. Но это тема для
отдельной книги. Я уж не говорю о том, что и старое колесо пришлось
заклеивать (мужчины называют это гордым словом вулканизация). А еще дня
через три что-то предательски застучало в моторе...
Короче, к возвращению мужа я была по горло сыта единоличным
автовладением. Есть, есть своя прелесть в женской слабости и технической
неприспособленности. Об этом тоже нельзя забывать, обдумывая
целесообразность превращения из пешехода и пассажира в водителя и участника
дорожного движения.
Я успела напугать вас до чертиков? Вы машете руками и в ужасе говорите:
"И зачем мне это на мою голову?" Не волнуйтесь. Жизнь - это диалектика, в
ней не только на каждый плюс есть свой минус, но и почти на каждый минус -