"Александр Абердин. Террорист по прозвищу Капитан Свобода" - читать интересную книгу автора

Москва-реки. Теперь на этом месте находилось озеро диаметром километра в
четыре, а все здания, стоявшие на расстоянии пяти километров, просто смело
взрывной волной и превратило в груды щебня. Вторая боеголовка рванула в
районе Белорусского вокзала и потому разрушения вдоль Тверской улицы были
особенно большими. Там буквально все было перемолото в щебень и спеклось в
единую ноздреватую, стеклянистую массу и потому людей туда не направляли.
Зато в районе Трех Вокзалов разрушения хотя и были очень велики, уцелели
хотя бы подвалы. В живых там практически никого не осталось, но зато там
имелось вполне достаточно металлолома, но даже не он интересовал траканцев.
Они в первую очередь хотели окончательно деморализовать тех, кто мог
организовать сопротивление.
Первые пять дней капитан Бабич отвел на рекогносцировку и приказал всем
терпеливо исполнять все, что только от них потребуют Товало. Каждое утро
ровно в девять часов их всех грузили на борт здоровенного летающего автобуса
и везли на работу. В тюрьме крейсера "Ярость Товало" их было триста двадцать
мужчин в возрасте от тридцати до сорока пяти лет, но благодаря траканской
медицине все они помолодели и никому нельзя было дать на вид больше двадцати
пяти лет. Да, и их физические кондиции значительно улучшились, из чего
Валерий сделал вывод, что рано или поздно Товало постараются сделать из них
или надсмотрщиков, или каких-то мелких начальников. Работать их заставляли
не совсем вручную и выдавали довольно большие и тяжелые, килограмм по
пятнадцать, ультразвуковые отбойные молотки, которыми они дробили в щебень
куски бетона и кирпичной кладки, чтобы потом забрасывать этот щебень в
летающие по воздуху грузовые платформы. Техника у траканцев была просто на
зависть и поражала всех своим совершенством.
Работая по десять часов в день с часовым перерывом на обед, все они
вскоре убедились в том, что траканцы сочли их дисциплинированность за
покорность и уже не были настороже, как в первые дни. Вместе с тем Валерию
удалось за первые пять дней выяснить, что в районе Трех Вокзалов довольно
неплохо сохранились подвалы, а значит они могли найти вход в метро и уйти по
нему. Его расчет был весьма прост, напасть на охранников во время обеда,
захватить здоровенный двухэтажный летающий автобус и улететь на нем с двумя,
тремя парнями, чтобы все остальные смогли спуститься в метро и добраться по
его тоннелям до Большого Кольца и выйти на поверхность на окраинах Москвы,
где разрушения должны были быть уже не такими большими. Главное для него
было вырваться из плена, а дальше можно будет планировать, как воевать с
космическими захватчиками. На восьмой день, а работать их заставляли без
выходных, капитану Бабичу удалось воплотить свой план в жизнь.
Еще за три дня до массового побега им удалось обнаружить вход в метро,
заваленный глыбами бетона, и они даже смогли увидеть, что по нему можно было
уйти вниз. В день побега они работали уже не так энергично и когда прилетел
их автобус, дружно и слаженно напали на охранников, но никого из них убивать
не стали, а лишь разоружили. Все произошло так стремительно, что никто из
Товало, включая даже пилотов флайера, не успел подать сигнал тревоги. Всех
траканцев они привязали проволокой к окнам и флайер поднялся в воздух, как
обычно, но только в кресле пилота сидел не хо Товало, а русский летчик
капитан Бабич, с которым решило лететь еще пять офицеров. Все остальные их
товарищи спустились в метро и скорее всего были далеко. Флайер, едва
поднявшись в воздух, полетел не к крейсеру, а на северо-запад, в сторону
Химок. Поначалу Товало ничего не поняли и минут семь никто их не