"Сергей Александров. Крылатые танки" - читать интересную книгу автора

немецкими истребителями. В одной из стенных газет я прочитал короткую
заметку младшего лейтенанта В. Карпецкова. Заканчивалась она словами:
"Безумству храбрых поем мы песню!"
Я хорошо знал этого молодого светловолосого летчика, уроженца села
Борисово, Горьковской области. Невысокий ростом, ладный и подбористый,
Василий Карпецков один из первых среди новичков эскадрильи капитана А. И.
Миронова получил и в совершенстве освоил боевой самолет. Когда я проверил
его знания и летное умение, у меня сложилось впечатление, что Василий - не
вчерашний выпускник училища, а зрелый воздушный боец.
В обыденной жизни он как бы стеснялся показать перед сверстниками свое
превосходство в знаниях и способностях. Зато в воздухе он буквально
преображался. Вскоре о молодом штурмовике Василии Карпецкове заговорил весь
полк. В самой сложной обстановке летчик умел отыскать батареи и аэродромы
врага, метко бомбить и стрелять.
Эти способности, а вернее, дар воздушного бойца особенно пригодились
ему, когда дивизия действовала в Прибалтике. Мы непрерывно атаковали врага,
уничтожали его танки, расстреливали артиллерийские, минометные батареи и
пехоту.
Карпецков в этих тяжелых боях проявил себя настоящим героем. Его
наградили орденом Красного Знамени, приняли в члены партии. О таких людях
говорят, что они из особого материала.
В составе группы, которую водил капитан Миронов, Василий всегда
отличался. В одном из полетов он четырежды атаковал цель, поджег два танка,
уничтожил зенитную батарею противника. Но в момент выхода из пикирования
самолет младшего лейтенанта получил повреждение. Командир приказал
Карпецкову следовать на свой аэродром в сопровождении истребителей
прикрытия.
Уже в начале обратного маршрута на самолет Карпецкова набросились
несколько "Мессершмиттов-109". Немецкие летчики рассчитывали на легкую
добычу: штурмовик поврежден и добить его не составляет большого труда.
Однако они просчитались. "Яки", прикрывавшие Ил-2, мужественно обороняли
экипаж Карпецкова, да и. Василий со своим стрелком-радистом умело давали
отпор врагу.
Но вот на борту штурмовика кончились боеприпасы, и фашистские
истребители, сковав действия "Яковлевых", атаковали "ил", вывели из строя
радиостанцию и органы приземления - вырванное взрывом шасси беспомощно
болталось под фюзеляжем.
И все же под прикрытием товарищей Карпецков долетел до своего
аэродрома. Не имея возможности приземлиться на узкой, ограниченной с трех
сторон лесом взлетной полосе и связаться по радио с командным пунктом,
летчик написал записку, положил ее в шлемофон, который туго перевязал и,
пролетая над КП, сбросил. Мне принесли этот импровизированный вымпел. На
неровно оторванном клочке бумаги, исписанном крупными буквами, Василий
сообщал: "Садиться на аэродром не могу: машина развалится. Да и полосу
загорожу, сорву боевые вылеты товарищей. Сажусь на шоссе".
На глазах у всех младший лейтенант развернул едва державшийся в воздухе
штурмовик и повел его на посадку. При соприкосновении с землей шасси
отвалилось, и самолет приземлился на фюзеляж.
В тот же день Василий Карпецков на другом Ил-2 совершил еще два боевых
вылета. Вечером я вручил отважному летчику-коммунисту орден Славы.