"Стивен Амброз. День 'Д': 6 июня 1944 г." - читать интересную книгу автора

Кодовое сообщение, предназначенное месье Меркадеру и его отряду в Байе,
состояло из следующих фраз: "В Суэце жарко", "Костяшки на ковре". Он хорошо
помнит тот день, когда услышал эти слова по Би-би-си: "Я находился в
подвале, как обычно, у радиоприемника. В 6.30 вечера сначала прозвучало: "В
Суэце жарко. В Суэце жарко". Дважды. Потом наступило молчание. А потом:
"Костяшки на ковре. Костяшки на ковре". Тоже дважды. Сначала меня будто
оглушило. Я ощутил невероятную нервную дрожь. Но достаточно быстро пришел в
себя, выключил радио и помчался наверх, перепрыгивая через четыре ступеньки,
и рассказал жене о том, что только что услышал. Вскочил на велосипед и
поехал в штаб отряда, чтобы сообщить о начале операции. Предстояла очень
долгая ночь".
Командование экспедиционными силами ограничило проведение диверсионных
операций в день "Д" районом нижней Нормандии. Представлялось важным выяснить
действенность запланированных акций по разрушению мостов. В остальных
регионах должна была сохраняться спокойная обстановка. Особенно это касалось
юга Франции, где в середине августа намечалась очередная высадка союзников.
Считалось также, что если отряды Сопротивления выступят по всей территории
страны, то они обнаружат себя и будут схвачены немцами. Хотя существовало
мнение, что во время вторжения следует создать хаос в тылу противника. В
любом случае командование союзническими войсками понимало, что бойцы
Сопротивления вряд ли усидят дома, когда появятся сообщения о дне "Д".
Англичанин Антони Брукс вырос в Швейцарии, а когда началась война,
учился во Франции. В 1944 г. ему исполнился 21 год. В это время он был
агентом ОСО и жил неподалеку от Тулузы. Бруксу на парашютах сбрасывали
взрывчатку, которую он раздавал другим участникам Сопротивления. Ее прятали
в выгребных ямах, даже в локомотивах, если их машинисты принадлежали к
Сопротивлению. ("Мы часто хранили взрывчатку на электровозах, - вспоминает
Брукс. - Кто отважится вскрыть ящик, на котором написано - 16 000 вольт!")
Динамит засовывали даже в сливные баки в туалетах - в один такой бак входило
до 20 кг взрывчатки. Как и другие агенты ОСО, Брукс видел нетерпение
подпольщиков, их стремление действовать. "Поэтому мы не запрещали им
взрывать поезда, хотя у нас не было на этот счет никаких приказов, -
рассказывает Брукс. - И каждый раз оказывалось, что спустили с рельсов не
тот состав, и каждый раз в прессе появлялись гневные отповеди в наш адрес.
Однажды подорвали поезд швейцарского Красного Креста. Он состоял из четырех
огромных вагонов, набитых куриными яйцами. Люди проклинали нас, но охотно
вылавливали из реки желтки".
В апреле 1944 г. в городок Монтобан у Тулузы вошла 2-я бронетанковая
дивизия СС (Das Reich). Она переформировывалась после тяжелых боев на
Восточном фронте и получила новейшие, самые большие и мощные танки "Тигры".
Их прозвали "топливными обжорами" ("Тигры" весили 63 т и поглощали один
галлон бензина на полмили[18]). У этих махин имелись и технические проблемы.
Танки передвигались на стальных гусеницах, которые быстро изнашивались на
асфальте. Поэтому немцы старались перебрасывать "Тигры" при возможности по
железнодорожным путям. Танки, сосредоточенные в Монтобане, охранялись.
Платформы, на которых их везли, были укрыты в тупиках и завалены
отслужившими свой срок французскими грузовиками. И они не охранялись.
Брукс дал свободу действий своим агентам. В их числе оказалась
16-летняя красавица Тетти, "дочка местного босса, владельца крупнейшего в
округе автомобильного гаража-мастерской". Ее прелестные локоны тревожили