"Владимир Ажажа, Евгений Крушельницкий. НЛО вокруг нас " - читать интересную книгу автора

диске мы не обнаружили. Не было замечено также ни выхлопов струй газа, ни
инверсионного следа, а скорость его ухода была настолько велика, что это
явление казалось каким-то сверхъестественным",- вспоминает В.И.Аккуратов.
Итак, штурман достаточно подробно разглядел и описал увиденное. Сделать
это ему было проще, чем кабинетным экспертам из Академии наук тридцать с
лишним лет спустя. Тем не менее он опять-таки не отнес объект ни к
самолетам, ни к ракетам.
В этом смысле В.И.Аккуратов не исключение, потому что встречи,
озадачивающие профессионалов, время от времени повторяются. Вот что
рассказал летчик В.Губин о рейсе самолета Ан-24 из Москвы в Восточную
Сибирь, который был совершен 1 февраля 1977 года. "В 17.15 я почувствовал
тепло на правой щеке и увидел необычный ровный голубой луч, толщина
которого, как мне показалось, была около 30 сантиметров. Нижняя плоскость
правого крыла и мотогондола правого двигателя были ярко освещены, и можно
было пересчитать заклепки и швы... Материальная часть самолета и связь
работали нормально. После этого справа снизу вверх, чуть ниже самолета
выплыло и начало "тормозить" неопознанное явление (НЯ) в виде ослепительно
яркого шара, окутанного как бы паром. Верхний край шара имел четкое
очертание части окружности с двойным ореолом в виде двойного круга: первый
круг голубого цвета, второй - фиолетового... Четко наблюдалось "торможение"
и "сопровождение" НЯ нашего самолета... Яркость свечения НЯ была примерно в
три раза больше, чем яркость Луны, которая оставалась от нас впереди выше,
немного справа. Необычность и неожиданность, свечение и тепло произвели на
меня возбуждающее впечатление. Пытался рассмотреть детали, но глаза начинали
слезиться...
Далее НЯ начало удивительным и непонятным образом сжиматься. Шар стал
похож больше на "тарелку". Вся эта встреча продолжалась около 10 минут. Мы
летели прежним курсом, оставаясь в полном недоумении от произошедшей
встречи. Изменений в работе бортовых систем замечено не было.
...По возвращении на базу в Москву я написал короткий рапорт, который
передал старшему метеорологу смены, считая, что это имеет отношение к
метеорологии. До встречи с НЯ в нашем экипаже никогда не велось никаких
разговоров о "летающих тарелках" и редких небесных явлениях. Но эта история
имела продолжение. Примерно через месяц приехала родственница одной из
сотрудниц метеостанции аэропорта, которая проживала в местах, где мы
наблюдали НЯ, и в своем рассказе, в частности, назвала день 1 февраля, вечер
и описала "золотой шар", быстро летящий по небу.
Спустя еще два месяца пришло письмо от знакомых, проживающих в Казани и
наблюдавших "золотой шар", быстро летевший по небу с северо-запада на
юговосток 1 февраля в 17.00.
Если допустить, что все наблюдатели видели одно и то же НЯ, то простой
штурманский расчет показывает, что "золотой шар" должен был бы двигаться со
скоростью 5000 километров в час, чтобы догнать наш самолет, и затем резко
"затормозить" до 500. Подобные "маневры" земной техники мне неизвестны.
P.S. Спустя год мой рапорт попал в группу изучения НЛО по линии АН
СССР" (11).
Однако упомянутая группа, если судить по высказываниям ее руководителей
на уфологические темы, ничего необычного в описанном эпизоде не обнаружила.
Сравнительно недавний случай произошел весной 1990 года. В отличие от
предыдущего, экипажу удалось даже пообщаться с НЛО. В тот день самолет