"Виталий Бабенко. ТП (повесть временных лет)" - читать интересную книгу автора

перепутать, не то что компьютер. Но вот расчленение - это вы бросьте. Это
даже физически невозможно. За такие разговорчики знаете что может быть?..
- Да?! А вот у меня лично в тепе бумажник пропал. Зашел в кабину в
одном пиджаке, а вышел в каком-то чужом - рваном и засаленном. А в моем
пиджаке, между прочим, бумажник был. И там - пятьсот пятиалтынных купюр.
Это вам не хвост собачий! Я, естественно, к телепортационникам. Так, мол,
и так, говорю, отдайте денежки, а не то худо будет. А они тоже этаким
манером отвечают: то есть ничего не знаем, это как есть физически
невозможно, нечего тут враждебные разговоры разводить. Физически-мизически
- не знаю, только бумажник - ку-ку! Вместе с пиджаком...
- Тоже мне - пиджак!.. Сами вы пиджак. Небось спьяну в тепе полезли -
вот и поменялись с каким-нибудь деятелем, тоже беспамятным. В какие-нибудь
Щигры вас занесло - вот там и поменялись.
- Что?! Я - спьяну?! Я - пиджак?! Меня - в Щигры?! Да знаешь ты кто
после этого, морда перекошенная?!!!
Назревал скандал с дракой и слезами.
Рядом хохотали. Кто-то пел. Плакал ребенок. Кашляла старуха. Словом,
шла обычная ТП-станционная жизнь.
Прошел час без четверти. И снова, когда световой счетчик на билете
спустился до двухсот, Филин встал и направился к подъемнику. Он успел
сделать ровно двадцать шагов. На счете 197 световая метка погасла. Это
могло означать только одно - ТП-канал сомкнулся.
Ивану Даниловичу захотелось выть.
Снова потянулось ожидание. Вздремнуть не удавалось - каждые
пятнадцать минут оживали репродукторы, и нежный, но очень громкий голос
дежурной девушки-оператора оповещал:
- Друзья! По природным причинам канал телепортации временно закрыт.
Ждите наших сообщений.
Наступали сумерки. Наконец канал разомкнулся - ровно на тридцать
минут. Триста шестьдесят счастливчиков разлетелись из Малаховки в разные
концы. Филин в их число не попал.
В следующий раз канал открылся поздно ночью. Иван Данилович успел
подняться в редуктор, отстоял почти всю очередь наверху - и тоже впустую.
Канал закрылся, когда перед Филиным осталось всего три человека.
Поднялся невообразимый скандал. Впрочем, невообразимым он был только
для публики. Сотрудники ТП-станции выдерживали такие шквалы по нескольку
раз на день и относились к истерикам с олимпийским спокойствием. Все равно
ТП оставалась _с_а_м_ы_м_ удобным, _с_а_м_ы_м_ надежным и _с_а_м_ы_м
скоростным видом транспорта, и за это самое-самое-самое нужно было
платить. Например, временем и нервами пассажиров.
Филин неистовствовал не больше, но и не меньше остальных. Багровея от
натуги, он драл вместе со всеми глотку - выкрикивал что-то бессмысленное,
пытался свистеть в четыре пальца или просто тянул басовое безысходное
"а-а-а-а-а..."
Ничего не помогло. Бунтовщиков отправили вниз, и там самые ретивые
долго пытали дежурного администратора, задавая ему на разных тонах
совершенно резонные вопросы: почему те, у кого отправка уже раз или два
срывалась "по природным причинам", должны всякий раз занимать очередь на
общих основаниях? Не лучше ли организовать живую очередь? Или доверить
самим пассажирам составлять списки?