"Виталий Бабенко. Встреча (Сборник "Поселок на краю Галактики")" - читать интересную книгу автора

10011101011011111011111011101111
01101010111110101110111101110111
11100111101001101010101110101011
10111010101011111001111110111001
11101111110110111011011110111111
11111110111001011010110111010101
101001

...Итак, я стоял возле своего кресла, искал глазами Олава и проклинал
свою некомпетентность в дешифровальном деле. Володя по-прежнему сидел в
своем кресле, не меняя позы, но что-то в его облике изменилось. Наклон
головы тот же, глаза, как и раньше, полуприкрыты, шея расслаблена. Рука на
подлокотнике! Средний и указательный пальцы были скрещены: это означало
опасность.
Я намеренно неуклюже повернулся всем телом. Над креслом пятого ряда
снова светилась золотая шевелюра. Куда исчезал Олав? И как он исчезал? Что
при этом делал? Устроиться поглубже он бы не рискнул - знал, что это меня
насторожит. Значит, ему очень нужно было исчезнуть, а потом возникнуть на
прежнем месте как ни в чем не бывало. Мог ли он наклониться за
какой-нибудь упавшей вещичкой, извернуться и, припав к полу, наблюдать за
мной в просвет между креслами? Мог. А зачем ему это? Чтобы засечь моего
партнера? Но для этого надо знать, что у меня есть партнер...
Ну ладно. Раз я встал, значит, надо что-то делать. Например, размять
ноги. С беспечным видом я направился к выходу из салопа. Побыть одному.
Прогуляться по "Стратопорту". Эти крейсеры настолько громадны, что рано
или поздно найдешь уголок, где еще ни разу не был.
"Стратопорты" поднялись в воздух четыре года назад. Сколько же было
возни вокруг пустякового вопроса: как назвать эти гиганты? Проекты были
международными, и лингвистический спор принял глобальный размах. В
сущности, что такое "Стратопорт"? Это огромное "летающее крыло",
беспосадочно кружащее по замкнутому маршруту, который проложен над
столицами и крупными городами.
"Стратопорты" летают по пяти маршрутам. Я бывал на трех: на
Североатлантическом (тут я сейчас), на Индоокеанском и Северо-Западном. На
южных летать не приходилось. Впрочем, "Стратопорты" на всех маршрутах
типовые. Каждый - это четыре самостоятельных крыла, обозначаемых литерами
А, В, С и D, восемь пар мощнейших двигателей и четыре дока для швартовки
челноков, с которых на "Стратопорт" поступают пассажиры, грузы и топливо.
Сам он сесть на землю не может: слишком тяжел и громоздок. Он способен
лишь приводниться, и то с известным риском. Но в случае необходимости
крейсер может разломиться на четыре части, и тогда каждое крыло ведет себя
как тяжеловесный, но вполне маневренный самолет. Крыло делится на три
салона: в левом и правом по 132 места, в центральном - 96; таким образом,
полная загрузка "Стратопорта" - 1440 пассажиров. Я, правда, еще ни разу не
видел битком набитый крейсер...
Зачем я держу в голове все эти данные? В любую секунду можно нажать
кнопку на подлокотнике, и вежливый баритон сообщит через наушники все, что
требуется. В конце концов, можно подозвать стюардессу, и она расскажет то
же самое. Но - такая уж работа. Я обязан знать все о тех транспортных
средствах, которыми мне приходится пользоваться.