"Ричард Бах. Хорьки в поднебесье ("Хроники Хорьков" #2) " - читать интересную книгу автора

[Image015]


- Держись, Шторми, - сказала она вслух. - Этот полет кончится тогда,
когда ты остановишься у терминала. Еще чуть-чуть... Это же совсем легко!
Вести машину по невидимой дорожке, через туман, от одного одинокого
огонька к другому, было вовсе не так легко, как она пыталась себя уверить.
Но по крайней мере теперь судьба груза и ее собственная жизнь больше не
висели на волоске.
Но вот туман немного рассеялся и впереди показался смутный силуэт
терминала.
А секундой позже хорек из команды наземного обслуживания заметил
вынырнувший из тумана темный силуэт самолета. Он замахал светящимися
жезлами, направляя "ХЛи-4" к разгрузочной платформе.
"Привет, Тревис", - подумала Шторми. Серьезный, работящий молодой
хорек. Он как-то рассказал ей, что берет уроки летного мастерства - хочет
тоже летать на грузовых.
Наконец он скрестил красные жезлы над головой - "стоп!" - и изящным
жестом взял под козырек.
Летчица улыбнулась и отсалютовала в ответ, поставив машину на тормоз.
Она заполнила полетный лист, остановила винты трех уцелевших
двигателей, не забыв поблагодарить их за верную службу, и тихонько посидела,
слушая, как глухой рокот постепенно замирает и растворяется в тишине
предрассветного аэропорта. Через боковое окно в кабину тянуло прохладным
ветерком.
- Вовремя! - крикнул Тревис.
- Почти. - В царящей кругом тишине слово это прозвучало неожиданно
резко.
Отключив радио и главный рубильник, Шторми услышала топот: по трапу
поднимались хорьки из команды наземного обслуживания. С лязгом открылась
центральная дверь.
- Спасибо вам, ангелы-хранители, - проговорила Шторми. - Вы мне сегодня
очень помогли.
Но Бакстер озабоченно кружил над сломанным двигателем и не расслышал ее
слов.
Шторми сложила карты и описания маршрутов в пилотскую сумку и достала
бортовой журнал.
"Автопилот при включении даст правый крен, после него реле отключает
систему, - вывела она аккуратным, четким почерком. - Система
антиобледенителя отказала из-за длительной нагрузки. Осветительные приборы
на панели пострадали при турбулентности. Двигатель номер четыре - сильная
вибрация, пламя из сопла. Задействована система пожаротушения, двигатель
отключен в полете. Выпуск шасси произведен на резервной системе".
Отчет производил удручающее впечатление, но Шторми не огорчилась. С
"ХАи-4" проблем не бывает почти никогда. Но время от времени и они
подвергают пилота испытаниям.
Первым на борт поднялся бригадир разгрузочной команды - Хорек Рокки.
Открыв для грузчиков боковые двери, он вошел в кабину и заглянул летчице
через плечо.