"Крис Банч. Сила урагана (Последний Легион-3) " - читать интересную книгу автора

дорого. Его мнение разделяли старшие офицеры, но не войска и не ликующие
газеты. Джон Хедли с циничной усмешкой заметил, что "Матин" Лоя Куоро
теперь громче всех пела хвалу героическим солдатам Корпуса.
Хедли особенно не распространялся по поводу анализа обеих стычек, но
ничего удивительного в этом не было. Меньшие по размеру "келли" лучше
маневрировали и электронные системы у них были лучше, чем у более крупных
кораблей Ларикса, которые назвали лан-классом, пока не удавалось узнать,
как их называют на Лариксе. "Ланы", с другой стороны, шли быстрее на
запасном двигателе, были тяжелее вооружены и экипаж у них был больше.
"Велвы" были быстрее и маневреннее, чем лан-класс и патрульные суда
нана-класса, и их можно было вооружить тяжелее, чем любое патрульное судно.
Но они, как и "аксаи", были куда более хрупкими, чем корабли Ларикса.
Крупнейшим преимуществом Корпуса был больший опыт боев камбрийских
пилотов. Но это, как знал Хедли и все остальные, может измениться в ходе
войны.
Нужно было учитывать три обстоятельства: какая сторона быстрее строит
корабли, какая - готовит пилотов и, конечно, какая сторона более умело
воюет.

Для Гарвина, Ньянгу и других "студентов" эта первая битва военных
кораблей прошла почти незаметно. Они были слишком заняты своими
собственными делами. Может, Дилл и был честен по поводу "идейной основы"
школы, но это не значило, что инструкторы как в классах, так и на практике
не гоняли их так, что пот лил в три ручья.
На капсуле "аксая" было два купола. Под одним был Аликхан, под другим
Гарвин.
- Как ощущение, все в норме? - спросил Аликхан.
Гарвину хотелось ответить, что нет, не все в норме, что он еще не
может водить даже внеатмосферный "грирсон", а не то что нервные мусфийские
атакующие корабли.
- Да, сэр, - ответил он, наконец.
Он услышал шипение, взглянул на второй купол и увидел, что Аликхан
открыл рот так, что видны были клыки. Он явно угадал мысли Гарвина, и они
его позабавили.
"Аксай" повис на расстоянии планетного диаметра от D-Камбры. За ним
был только единственный корабль преследования.
- Заметь, что вокруг нас только вакуум, - пояснил Аликхан. - Так что
если ты потеряешь управление, то врезаться не во что, кроме вон того
"аксая", а его пилот отлично умеет уходить от потерявших управление
учеников. Ты уже прошел и гипноз, и компьютерную симуляцию панели
управления, и манеры поведения этого корабля. Так что ты должен знать, как
он будет вести себя в этой ситуации. Ты готов, Гарвин?
Гарвин глубоко вдохнул:
- Можно вопрос, Аликхан?
- Спрашивай.
- Сколько у тебя было часов в "аксае", когда тебе разрешили им
управлять?
- Это надо сосчитать... Дай подумать... Примерно двести ваших часов в
различных кораблях.
Гарвин, у которого было чуть больше пятидесяти часов, принял