"Валерий Барабашов. Жаркие перегоны " - читать интересную книгу автора

- Диспетчеров заинтересовать надо. А то им до лампочки все. Стоишь - ну
и стой.
- Ты, Федя, загнул. У них премиальные за сверхграфиковый обмен
поездами, и...
- У них-то, может, и премиальные, а у меня - сверхурочные. Знаешь,
сколько я раз за этот год режим нарушал?.. Только домой явишься, жена
покормит, отдохнуть ляжешь, а тут телефон: Зубков, у тебя новая явка...
- Жену с собой вози.
- Ха-ха...
- Смех смехом, а моя баба, к примеру, сказала, что...
- Ты вот про диспетчеров сказал, Иван. Мол, заинтересовать их надо. А я
думаю, с самих себя надо начинать.
- А чего с нас начинать?! - зашумело сразу несколько голосов. - Ты мне
зажигай зеленый, и я поеду как миленький.
- Теперь поедешь, по новому-то приказу.
- Да я-то поеду, мне лишь бы режим не нарушали. А то баба говорит...
Но тут на говорившего - быстроглазого, раскрасневшегося в споре мужичка
зашикали, замахали руками - явилось начальство.
Климов шел первым - высокий, подтянутый, важный. Поблескивали в разные
стороны стекла больших модных очков: "Здравствуйте, товарищи!..
Здравствуйте!.." Он пожал руку поспешно выскочившему навстречу начальнику
депо, сел на предупредительно пододвинутый тем стул. Рядом с Климовым сел
Уржумов, потом Исаев, какие-то еще люди с большими звездами на рукавах
форменных кителей. Начальник депо примостился было с краю стола, но Климов
кивком головы подозвал его к себе, глазами велел сесть рядом.
- Товарищи! - тут же вскочил на ноги Лысков. - Вы в общих чертах
знаете, по какому поводу мы вас собрали. Здесь присутствует заместитель
министра товарищ Климов Георгий Прокопьевич. Разрешите предоставить вам
слово, Георгий Прокопьевич.
Климов встал, неторопливо, с достоинством прошел к маленькой фанерной
трибуне с нарисованным гербом. Заговорил напористо, привычно.
- Все вы, товарищи, знаете: вышел новый приказ министра о повышении
скоростей движения. Говорить вам, для чего это сделано, думаю, не надо -
время предъявляет к транспорту повышенные требования... Я приехал на вашу
дорогу не столько инспектировать, сколько помочь... Приказ, разумеется, есть
приказ, его надо выполнять.
- Вы можете меня спросить, - продолжал Климов, прямо обращаясь теперь к
машинистам из первого ряда, - нас-то зачем собрали?
- Вот именно! - сказал кто-то из середины красного уголка.
- Да... - Климов на мгновение замолчал. - Но нам бы хотелось поговорить
с вами, рабочими, узнать ваше мнение о дальнейшем улучшении эксплуатационной
работы. Это сейчас вопрос дня. Вы, наверное, чувствуете, как много внимания
уделяется сейчас железным дорогам. И это не случайно. На дворе 1976 год,
началась десятая пятилетка. Промышленные силы страны бурно развиваются,
заводы требуют все больше и больше сырья, материалов. Но сырьевые запасы в
европейской части Союза подистощились, мы стали возить больше сырья из
Сибири. Это привело к увеличению объема перевозок, протяженности их.
Возникли проблемы, о которых мы раньше и не подозревали...
- Через пару недель начнется лето, - продолжал замминистра, - пора
отпусков, пора очень трудная для нас с вами. Я бы сказал - жаркая.