"Эдвард Бич. Вокруг света под водой " - читать интересную книгу автора

и при всплытии в полыньях среди арктических льдов и ряд других сведений
специального характера.
Авторы рассказывают в популярной форме об устройстве атомной подводной
лодки, ядерной энергетической установки, о радионавигационных системах и о
других специальных устройствах, обеспечивающих плавание подводной лодки подо
льдом.
Многие страницы, рассказывающие о лихорадочной погоне за сенсацией, во
имя которой ставится под угрозу жизнь человека, а иногда и всего экипажа,
поведают советскому читателю о звериных законах американской
действительности, проникающих даже сквозь толщу паковых льдов и прочный
корпус подводной лодки.
Контр-адмирал А. ГОНТАЕВ



Внезапное изменение планов

Поздно вечером 1 февраля 1960 года "Тритон" возвратился в Нью-Лондон,
все испытания были завершены, и мы надеялись, что теперь уже ничто не
помешает нашему первому большому плаванию совместно с крейсером
"Нортгемптон" в районе Северной Европы.
Когда я, закончив швартовку "Тритона", спустился с мостика, на моем
столе лежал немного помятый и запачканный конверт, адресованный мне.
Настоящим проклятием современного флота является поток бумажной
переписки. Поэтому все офицеры с самого начала своей службы вырабатывают
навык определять с ходу, какими бумагами нужно заняться немедленно, а какие
можно отложить. Естественно, что и для меня нетрудно было установить, что
появившаяся в этот день на моем столе записка, написанная от руки, была
более важной, чем мешки тщательно отпечатанной на мимеографе служебной
почты, которые корабельный почтальон с трудом втащил с причала несколько
минут тому назад.
В записке было всего несколько слов:
"Командующий подводными силами Атлантического флота хочет знать,
сможете ли Вы быть в Вашингтоне 4 февраля. Срочно свяжитесь по телефону".

Утром 4 февраля я прибыл в кабинет заместителя начальника штаба ВМС по
оперативным вопросам. Вызов командира подводной лодки к заместителю
начальника штаба ВМС никогда нельзя было считать обычным явлением, но
теперь, как только я вошел в кабинет, мне сразу стало ясно, что этот вызов
связан с необходимостью обсудить что-то очень важное и весьма необычное. На
большом [344] столе были разложены карты, а кроме заместителя начальника
штаба ВМС адмирала Бикли в кабинете находились еще два адмирала и несколько
других старших офицеров. Некоторых из них я знал, а некоторых видел впервые.
Адмирал Бикли, сидевший в центре, рассматривал одну из карт. Подняв на меня
глаза и дождавшись, когда я плотно закрыл за собой дверь, он спросил без
вступлений:
- Бич, в каком состоянии находится ваш корабль?
Я заверил его в том, что "Тритон" находится в отличном состоянии и
готов выполнить любое задание. Адмирал кивнул так, как будто и не ожидал
другого ответа.