"Дмитрий Белозерцев. Мифы из будущего " - читать интересную книгу автора

Универсальная машина

Кто бы мог подумать, что универсальную машину будет так тяжело
распространять! Но делать было нечего. Другой работы я всё-равно не мог
найти. Даже те крохи, которые мне перепадали с этой чёртовой работы, были
большим счастьем. Но я ещё мог и гордиться тем товаром, который
распространял! О да! Универсальная машина это было нечто! Внешне она не
особо привлекательна. Так, неровный чёрный куб "пластилина" завёрнутый в
простую обёрточную бумагу. Пожалуй это было и маркетинговым промахом. Но
таковы уж увлечённые учёные. Как я понимаю их. Зато сама машина вышла на
славу. Она могла ВСЁ! Потому она и называлась универсальной. Но, что внутри
неё я так и не смог узнать. Там было всё перемешано в однородную массу.
Потому и говорю, что она представляет из себя кусок пластилина, так как
извлечь её составляющие никак нельзя. У меня вообще создалось впечатление,
что и сам её создатель - профессор Горихвостовский - сам толком не понимал
ни как она устроена, ни как работает и почему. Как он её придумал? Остаётся
только гадать. Может он и не был никаким учёным, а обыкновенным мошенником.
Но факт остаётся фактом - машина работала. А профессора мы, кто у него
работал, звали Профессором. Даже если он и не был профессором, но черепил он
знатно. Глобальный мозг был.
В тот день, когда я узнал про эту машину, визит к Профессору был уже
моим пятым визитом к потенциальному работодателю. Так я к нему и заявился -
пыльный от постоянной ходьбы по улицам и с торчащей из кармана пиджака
газетой с объявлениями о работе. Не скажу, что условия, которые предложил
Горихвостовский, были мне по душе. В метрополии таких условий никогда не
предлагают, а в менее цивилизованных, окраинных мирах за такие вот запросы
могут и прибить в переулке. Но в кармане у меня уже было больше дорожной
пыли, чем монет и надо было что-то решать. Вот такой вот средний мир в
котором я застрял по пути в приличное общество.
Так и стал коммивояжёром.
За день я мог реализовать максимум две универсальных машины. Просто
больше я не мог физически поднять. Чемодан с парой этих штуковин лёгок
только первые полчаса, а дальше он уже становится каторгой. Таскать из
квартала в квартал, из дома в дом, от двери к двери двухпудовый и неудобный
чемодан. И будь я проклят, если с течением времени он не набирает вес! Этот
треклятый вес очень хороший стимул впарить побыстрее кому-нибудь эту
несчастную универсальную машину. Тут уже не до сантиментов. Иногда даже
срываешься на потенциальном покупателе. Для меня поначалу было удивительно,
почему Профессор не выложил инфу о своей машине в сети. Так бы он окучивал
гораздо больше народу, чем с помощью моих ног. Но на вопрос об этом,
Профессор ответил, что в сети универсальная машина потеряется в
информационном шуме и ни кто в неё не поверит, человеческий фактор, так
сказать. Прямое человеческое общение позволяет каждую особь изловить за
шкирятник и ткнуть носом в эту, предлагаемую особи, машину. Показать
непосредственно, как улучшится жизнь индивида после приобретения этого
изобретения. По мне, так половина купивших покупали чтобы лишь я отвязался
от них. А иначе нельзя с ними. Главное с самого начала сесть на уши
потенциальному покупателю, завладеть его сознанием, убедить, заставить его
чувствовать себя ущербным и ничтожным без этой машины, привить жгучее