"Александр Васильевич Беляков "Валерий Чкалов" (Повесть) " - читать интересную книгу автора

чистую страницу и записывал число, месяц и год. Ибо для него это была не
просто встреча, а новые возможности познания.


В книге Белякова центральное место отводится описанию полета Чкалова
на АНТ-25 из Москвы через Северный полюс в США. В описании этого
исторического полета читатель прочувствует величие подвига советского
народа, который под водительством Коммунистической партии в период первых
пятилеток сделал огромный прыжок из нищеты, разорения, безграмотности в
мир технического прогресса.
Чкалова не смутило, что АНТ-25 имеет только один мотор, хотя и знал:
известный американский пилот Вилли Пост погиб на четырехмоторном самолете
при попытке перелететь через Северный полюс.
Валерий Чкалов беспредельно верил советским рабочим и конструкторам,
знал, что они способны создать безотказный мотор, и поэтому на сомнения
Сталина, что АНТ-25 все же одномоторная машина, отвечает с русским юмором
и находчивостью:
- Так при полете на четырехмоторной машине, товарищ Сталин, четыреста
процентов риска, а на одномоторном самолете - всего лишь сто процентов...
Американцы даже не допускали мысли, что наша молодая страна может
создать в короткий срок собственное машиностроение, и поэтому, как только
мы сели в США на аэродроме Ванкувер близ г. Портленда, все корреспонденты
задавали нашему командиру один и тот же вопрос:
- Мистер Чкалов, скажите, чей у вас мотор: английский, американский
или немецкий?
Валерий немедленно раскапотил наш, еще не остывший после 63 часов
непрерывной работы мотор, говоря:
- Взгляните, друзья, на эмблему нашего авиационного завода и вы
убедитесь, что все здесь нашенское, русское, советское, а зовут его
АМ-34Р.
Сконфуженные представители прессы долго фотографировали раскрытый
нами мотор, а Валерий Павлович только советовал:
- Не жалейте пленки! Снимайте наши заводские гербы. Многим будет
полезно их посмотреть со всех сторон...
Чкалов за границей показал себя умелым дипломатом, блестящим оратором
и всегда с неподдельной гордостью и теплотой говорил о своей Родине, о
своем народе. Это вызывало особые симпатии к нему со стороны слушателей.
Во время пребывания в Америке нетрудно было заметить, как Чкалов
понравился простым американцам. Они с восторгом дали ему и его подвигу
высочайшую оценку, попросив оставить свой автограф на уникальном глобусе,
где есть имена таких великих исследователей и путешественников, как
Нансен, Амундсен, Стефансон, Линдберг, Берд, Пост, Хэтти, Вилкинс, Шмидт,
Амелия, Эрхард.
В память о полете Чкалова в США при въезде на аэродром Ванкувер
американцы установили мемориальную доску. Говорят, что после обелиска
братьям Райт это было второе памятное свидетельство в США, посвященное
мировой авиации.
Что же касается советских людей, то интерес и любовь к Чкалову,
поистине народному герою, не ослабевают с годами. И это хорошо показано в
книге А. В. Белякова. Хочется только еще раз подчеркнуть: Чкалов