"Игорь Берег. Спасти обязан" - читать интересную книгу автора

смертельно. Но кто не испугается в такой ситуации? Хорошо, хоть в кресле
остался сидеть. И в штаны не навалил от страха.
Предпринимать сейчас что-то для его индивидуального спасения
возможности не было. Ну, куда денешься из самолета? Следовало помогать
экипажу спокойно выполнять его работу и заниматься спасением окружавших
меня. Дым, все еще сгущавшийся в салоне, стал одновременно и успокаивающим
средством для взбесившихся пассажиров. Наглотавшись его, люди теряли
сознание. Только какой-то слишком упорный бугай еще бил кулаком в дверь
пилотской кабины, но удары его были все слабее. Справа от меня обмякла в
кресле старушка. Ну, не совсем старушка, просто женщина в солидных годах.
Я потянулся свободной рукой, достал маску над ее головой и прижал к уже
синеющим губам. Может быть, еще не поздно. Глубоко вдохнув, отпустил свою
маску и несколько раз нажал кулаком на грудь, стараясь заставить дышать это
старое тело. Помогло. Тетка завозилась, невнятно забормотала под маской и
приоткрыла слезящиеся глаза. Я показал ей, что маску надо держать самой. Она
поняла, часто закивала и вцепилась в пластиковый намордник обеими руками.
Судя по тому, как заложило уши, самолет начал резко снижаться. Видимо,
рядом был подходящий аэродром, и пилоты совершали экстренную посадку.
Приходилось часто делать глотательные движения, а когда не помогало, убрав
на секунду маску от лица, зажимать нос и "продувать" уши, как это практикуют
ныряльщики.
Кто-то тронул меня за рукав. Опять бабка. Смотрела она вопросительно,
но страха в слезящихся глазах не было. Я рискнул отнять маску от губ.
- Все в порядке, бабуля! Будем живы! Только ремень затяните и дышите
через эту штуку.
Она кивнула, погладила меня благодарно по плечу. Я невольно улыбнулся.
Но бабка бабкой, а надо было, пока до посадки есть время, подумать и о
других пассажирах, тем более что одна помятая стюардесса наконец-то занялась
своими прямыми обязанностями, а вот вторая выглядела нехорошо. Я отстегнул
ремень безопасности, несколько раз глубоко вдохнул кислород и встал.
Мимоходом глянул в иллюминатор и понял, что не все так хорошо, как казалось.
Похоже, самолет и вправду горел. Пилоты как раз совершали правый разворот, и
было видно, что за машиной в воздухе остается шлейф черного дыма. О-го-го...
Вместе с пришедшей в себя стюардессой я растаскивал людей по креслам,
пристегивал их ремнями, делал искусственное дыхание, лупил ладонью по щекам,
приводя в чувство. Почти во всех случаях это удавалось, но несколько человек
глаз не открывали - отравление оказалось слишком сильным. Таким стюардесса
делала прямо сквозь одежду укол шприц-тюбиком. Надо думать, какой-нибудь
антидот. Хорошо еще, что салон был заполнен пассажирами едва наполовину -
неудивительно при нынешних ценах на билеты!
Я еще волочил по проходу того самого бугая, который стучал в дверь
кабины, когда самолет буквально брякнулся на посадочную полосу. От удара
подломилась левая стойка шасси, машина просела на крыло, зацепилась им о
бетон и начала плавно кружиться. Сквозь вопли пассажиров и грохот двигателей
слышался отвратительный скрежет рвущегося металла. Непреодолимая сила
оторвала меня от ручки кресла, в которую я вцепился в последнюю секунду, и
швырнула через весь салон. Профессиональная подготовка помогла, я успел
сгруппироваться, но голову не уберег и врезался ею в переборку, проламывая
дюралюминий и пластик. Сознание отключилось.