"Билл Болдуин. Защитники (Рулевой #5)" - читать интересную книгу автора

этом списке было не последним...
- Эй, Брим! По Гиммасу только медведи ходят, когда можно ездить!
Голос резко вернул его к настоящему. Рядом у тротуара стоял глайдер с
открытой дверцей. Внутри, озаренный только огнями приборной панели,
виднелся длинный и тонкий нос с огромными усами. За всем этим
просматривались слезящиеся глаза и тощее лицо Марка Валериана, главного
конструктора "Звездного Огня", давшего имя целому классу легких крейсеров,
сделавших революцию в космической войне. Брим считал, что Валериан вообще
лучший конструктор своего времени.
- И карескрийцы, Марк, - ответил он, весело ухмыляясь. - Мы тоже
малость тронуты, как медведи.
- За это мы и выпьем, - подхватил Валериан. - Всякий, кто водит
гоночные корабли моей конструкции, должен быть тронутым.
Брим усмехнулся, а мысль его мгновенно вернулась на много лет назад.
Да, наверное, у него шариков не хватало, когда он сел за штурвал гоночной
яхты Валериана. Кажется, это было в другой жизни, а на самом деле всего
несколько лет назад - в 52005 году, если память ему не изменяет. Это когда
содескийская медведица-физик У. В. Попова разработала теорию
отражательного сверхсветового двигателя. Основанная на темной (в те
времена) специальной теории номер шесть Шелдона Тревиса, гипотеза Поповой
открыла дорогу целому новому поколению звездолетов. В нормальной ситуации
от такой радикально новой гипотезы и до практической реализации прошли бы
годы и годы экспериментов. Но благодаря потрясающему успеху на ежегодных
скоростных соревнованиях звездолетов - гонках на Кубок Митчелла,
содескийские работы над отражательным двигателем пошли таким темпом, что
через три года все имперские гоночные яхты ходили под новым двигателем, и
тогда имперские рулевые во главе с Бримом завоевали кубок в вечное
владение - а тем временем разработки Лиги шли по обычному пути. Это
загадочное достижение технологии вместе с одновременной разработкой
Валерианом классического Шеррингтонского "Звездного Огня" всего через
несколько лет дало один из тех результатов, что меняют ход истории.
И вопреки легендарной репутации "Звездного Огня", ничего мистического
в конструкции Валериана не было. Просто прямое слияние всех последних
технических достижений в одну машину, с ее сверхсовременным двигателем из
Красны-Пейча, со всеми усовершенствованиями, которые дал опыт гонок на
Кубок Митчелла. В случае "Звездного Огня" все пришлось в нужный момент -
редкий случай в истории развития звездолетов и двигателей...
- Псих ты или нет, а в бар я тебя отвезу, - заключил Валериан,
выдергивая Брима из воспоминаний. - Составишь мне компанию?
Брим задумался. Опять сегодня не придется тренироваться.
- Договорились, - сказал он, залезая в тепло салона. - И, кстати, о
психах: какой новый тип корабля затащил тебя на этот раз на Гиммас? Тем
более что дома на Шеррингтонских верфях на Лисе сейчас лето.
- "Звездные Огни", - ответил Валериан, трогая глайдер вперед. - По
крайней мере пока что. Брим повернулся и нахмурился.
- "Звездный Огонь" ты спроектировал уже много лет назад, - сказал он.
- Так что, ничего нового?
- Ну, мы на Лисе мусолим сейчас пару-тройку новых идей, Брим, -
протянул Валериан, слегка улыбнувшись. - Но я не сказал - "Звездный
Огонь", я сказал - "Звездные Огни". - Он подмигнул, выезжая на круговую