"Луи Анри Буссенар. Французы на северном полюсе " - читать интересную книгу автора

соперника. Вы, как я догадываюсь, из экспедиции господина Прегеля?
- Совершенно верно, я второй капитан на "Германии", Фридрих Фогель.
- А я капитан де Амбрие, командир судна "Галлия", иду на север
исследовать гиперборейские note 57* страны. Вам, вероятно, известна цель
экспедиции, о которой еще год назад я и не помышлял...
______________
* Note57
Гиперборейские страны - страны гипербореев - сказочного народа, по
преданиям древних греков, жившего на Крайнем Севере.

- Да, мы с самого начала знали, что придется вести мирную борьбу на
этом страшном поле.
- Первое сражение вы уже выиграли, - сказал де Амбрие, - с чем вас от
души поздравляю... и себя также, приятно иметь достойного противника.
Французы проследовали в форт, заставленный внутри бочками с китовым
жиром. Капитаны продолжали беседовать. Фридрих Фогель не считал нужным
что-либо скрывать. Он рассказал, что Прегель, приняв вызов, немедленно
прибыл на родину и стал хлопотать о снаряжении экспедиции.
Будучи очень стесненным в средствах, он отправился в Бремерхафен, где
надеялся найти китобойные суда. По примеру Грили он зафрахтовал один
корабль, капитан которого по счастливой случайности оказался его старым
другом. Шхуна, водоизмещением в триста пятьдесят тонн, была полностью
оснащена, экипаж - набран. Это исключительно благоприятное обстоятельство
позволило Прегелю сэкономить драгоценное время. Он взял только двух
компаньонов, надежных людей, закаленных в нескольких экспедициях и известных
крупными географическими трудами. Капитан, чтобы сократить расходы,
договорился с судовладельцем и решил заняться ловлей китов, которых обитало
еще много, в заливе Смита и Гальском note 58* бассейне.
______________
* Note58
Галль Чарльз Франц (1821-1871) - американский полярный путешественник,
исследователь Арктики.

Географ и патриот герр Прегель был в то же время очень практичным
человеком. Он изменил название судна на "Германию", может, в память
экспедиции Кольдвея, может, желая прославить родину, и последовал, сам того
не зная, примеру своего соперника, который назвал свой корабль в честь
древней Галлии.
Немец развернул такую деятельность, что все приготовления были
закончены в три недели. Десятого июня 1886 года под покровом ночи "Германия"
покинула пролив Везера и отправилась навстречу неизвестности.
В это время де Амбрие лишь заканчивал разработку плана будущей "Галлии"
с одним нормандским инженером, "Германии" пришлось преодолеть немало
трудностей, она потратила почти шесть недель, чтобы достигнуть Форт-Конжера.
Надвигалась зима. Корабль хорошенько подремонтировали и сделали запасы
на предстоящую зимовку. Чтобы избежать тесноты на борту, было решено, что
часть матросов с членами экспедиции и тремя упряжками собак проведут
арктическую ночь в Форт-Конжере, а корабль будет находиться на стоянке
неподалеку. В течение августа и сентября Прегель с товарищами совершил
несколько длительных экскурсий на санях к северу, вернулся он весьма