"Ольга Брилева. По ту сторону рассвета (философский боевик с элементами эротики) " - читать интересную книгу автора

двойниках родных и близких, приходивших к ним во плоти, о грандиозном
фантопликаторе, где оживали их фантазии, об ощущении постоянного давления на
сознание. Однако примерно через полгода это прекратилось: Ша-аард выучил
(выучили?) язык Королевства и начал вести с экипажем обычные переговоры.
Главным предметом переговоров был обмен технологиями. Ша-аард очень
интересовал пространственный прыжок. В обмен он (они?) предлагал мгновенную
пространственную связь, биотехнологии, позволяющие продлевать жизнь
практически бесконечно, многое другое...
По какой причиной капитан Маблунг Хьярадан и пилот Берен Белгарион
резко ответили "нет" на эти предложения? Несомненно, их полномочия
простирались не настолько далеко, чтобы вести торг о технологиях с чужими -
но дело совсем не в этом. Линтир Итари настаивает, что оба, и капитан, и
пилот, были решительно намерены не допустить этих переговоров даже с теми,
кто был бы уполномочен обсуждать подобное. Свой отказ они мотивировали
предельно ясно: практическое достижение бессмертия и даже сама попытка его
достигнуть является тягчайшим грехом с точки зрения Верных, к которым
принадлежали и капитан, и пилот. Цивилизация, практикующая это, не может
быть благой; межцивилизационный контакт принесет в этом случае только зло.
Не только Королевство, религия которого запрещает опыты с бессмертием, но и
другие страны не следует допускать до этого контакта - они могут не устоять
перед соблазном.
На этом этапе их поддержал практически весь экипаж. Трудности начались
тогда, когда Ша-аард (Ватайян Таурианна именно тогда назвал его "Аш-Шаир",
что на языке южных истерлингов значит "не-должное") начал давить на людей
"Helya Maiwin", в особенности - на пилота, от которого зависело все.
Насколько можно доверять словам экипажа - это давление носило чисто
психологический характер. Эмиссары Ша-аард (или, как полагал Берен,
эффекторы Аш-Шаира) появлялись пред людьми и вели с ними беседы, склоняя на
свою сторону, предлагая даже вступить в сообщество Ша-аард. Это длилось
достаточно долго, и вскоре противники контакта оказались в меньшинстве.
Когда подходил к концу первый год заключения экипажа, Ша-аард резко
сменил (сменили?) тактику. Экипаж, проснувшись однажды, узнал, что он
свободен, двигательные системы корабля работают, и можно возвращаться на
родину.
С этого момента начинают разворачиваться самые драматические события.
Берен Белгарион после первого прыжка объявил экипажу, что на корабле есть
"засланец", оборотень, эффектор (или эмиссар) Ша-аард, принявший облик
одного из них. Берен чувствовал его присутствие и его чужеродность благодаря
своему пилотскому дару. Будь на корабле второй пилот, это можно было бы
как-то проверить - но увы, второго пилота корабль не имел.
"Охота на оборотня", начавшаяся на борту, является основным камнем
преткновения для апологетов Берена. Даже тем, кто разделял его уверенность в
том, что Ша-аард не отпустил бы "Helya Maiwin" так просто, приходилось
доверять суждениям пилота, доказать которые он не мог никак.
Поначалу ему поверили почти все - поскольку Ша-аард всем предлагал
присоединение к сообществу, и никто не исключал того, что другой мог
поддаться. Но ни в чем нельзя было быть твердо уверенным - в самом ли деле
кто-то поддался? В самом ли деле он только один на корабле? В самом ли деле
эффекторы Ша-аард лишены эмоций и свободной воли? Все было зыбко, все
базировалось на неверных данных и смутных догадках. Но, повторюсь, поначалу