"Герман Брох. Лунатики II 1903 - Эш, или Анархия ("Лунатики", #2) " - читать интересную книгу автора

улавливалось уважение, повторил: "Президент фон Бертранд"; имя это он уже
когда-то слышал.
В бюро по набору кадров он узнал, что службу свою будет нести на
портовом складе. Когда он снова вышел на улицу, перед домом притормозил
экипаж. Было холодно; у бордюрных камней и в угловых изгибах стен лежал
пригнанный сюда ветром рассыпчатый снег; одна из лошадей нетерпеливо била
копытом об асфальт. Она проявляла явное нетерпение, и не без основания. "Без
экипажа господину президенту ну никак не обойтись - проворчал Эш,-- а наш
брат может и так побегать". Тем не менее ему нравилось происходящее и он
испытывал чувство удовлетворения от принадлежности ко всему этому. Это была
все-таки победа над Нентвигом.
Его место на складах Среднерейнского пароходства находилось за
стеклянной перегородкой, в конце длинного складского помещения, стол стоял
рядом со столом таможенника, а за столом горела маленькая железная печка,
Если работа переставала радовать или снова наступало ощущение одиночества,
то всегда можно было найти занятие возле вагонов и при
погрузочно-разгрузочных работах. Возобновление судоходства ожидалось в
ближайшие дни, поэтому возле судов наблюдалось суетливое движение: одни
краны поворачивались и наклонялись, словно хотели осторожно извлечь из
корпусов судов какие-то вещи, другие простирались над водой подобно начатым,
но не достроенным мостам, В этом для Эша не было, естественно, ничего
нового, ибо в Кельне все выглядело точно так же, но там длинный ряд
складских помещений был чем-то обычным, чем-то, на что не обращаешь
внимания, а если бы даже и пришлось задуматься над этим, то постройки,
краны, железнодорожные платформы воспринимались бы как нечто бессмысленное,
предназначенное для удовлетворения каких-то непонятных потребностей людей.
Теперь же, когда он сам стал частью этого, все приобрело смысл и
естественность, и от этого на душе становилось хорошо. Если раньше его в
высшей степени удивляло, а иногда даже злило, что существует столько
экспедиторских фирм и что одинаковой формы складские помещения на набережной
украшены таким количеством разнообразнейших фирменных вывесок, то теперь
предприятия приобретали индивидуальные черты, которые угадывались в толстых
и худых управляющих товарными складами, в грубых и вежливых сторожах.
Радовали также надписи Имперского немецкого таможенного ведомства у входа в
закрытую зону порта: возникало ощущение, что ты ходишь уже по чужой земле.
Это была полная ограничений и одновременно свободная жизнь в пристанище
товара, который не облагался таможенными пошлинами, здесь пахло границей, а
за стальной решеткой таможенной зоны можно было вдыхать этот запах полной
грудью. И хотя у него еще не было формы и он, так сказать, был здесь всего
лишь частным служащим, но здесь, в этом общем котле с таможенниками и
железнодорожниками, сам становишься почти что работником соответствующих
ведомств, поскольку у тебя в кармане законное разрешение, с которым ты
беспрепятственно можешь перемещаться по закрытой зоне. Охранники у основного
входа уже дружески приветствуют тебя, а ты, подняв руку в ответном
приветствии, выбрасываешь описывающую в полете большую дугу сигарету, дабы
придерживаться существующего на этой территории запрета на курение,
отправляешься дальше, сам образцово некурящий, всегда готовый выставить
претензию идущему навстречу гражданскому лицу за возможные нарушения
предписаний, медленными важными шагами приближаешься к конторе, где
распорядитель товарного склада уже положил на письменный стол списки. Потом