"Игорь Бунич. Пираты фюрера" - читать интересную книгу автора

побывать в США, Японии и Китае, знал несколько языков, закончил университет
и даже обзавелся ученой степенью.
Призванный с началом войны на флот Мор чуть было не угодил на
тральщики, но, благодаря протекции своего отца - также флотского офицера и
старинного приятеля Рогге по элитному яхтклубу в Киле, - попал на
"Атлантис", сразу с головой окунувшись во все проблемы, связанные с
подготовкой корабля к рейду. Сейчас лейтенант Мор сражался с инстанциями,
пытаясь получить на "Атлантис" четыре ракетницы.
Сражение продолжалось уже трое суток. Начальство никак не могло взять в
толк, зачем "Атлантису" нужны ракетницы. Мор объяснял, что ракетницы нужны
призовым командам. "Ну, вы оптимисты!" - улыбались штабные столоначальники.
Мор обращался к командующему обороной балтийского побережья, к главному
морскому начальнику в Бремене и непосредственно в Адмиралтейство в Берлине.
И везде натыкался на каменную стену полного равнодушия. В конце концов все
четыре ракетницы были получены, но для этого пришлось пробиться к самому
гроссадмиралу Рэдеру - главкому Кригсмарине. И так было всегда. Что бы ни
пытался получить Мор - вилки, ложки, книги для корабельной библиотеки (Вы
считаете, что у вас будет время читать?) или картины для украшения кают и
кубриков - все приходилось решать чуть ли не на уровне главкома.
Рогге посмеивался. Он понимал чувства, которые обуревали начальство.
В прошлую войну один рейдер готовили к выходу 18 месяцев! На него
свезли серебро, хрусталь и картины в золотом багете из запасов имперских
яхт. Но не успел рейдер выйти в море, как был перехвачен и потоплен
английским крейсером. "Атлантис" был первым вспомогательным
крейсером,уходящим в океан, и многие были уверены, что с ним произойдет то
же самое.

II

Наконец, 28 декабря 1939 года "Атлантис" покинул Бремен и направился в
Киль, где предполагалось провести последние испытания и принять боезапас для
предстоящего похода.
Но начало вышло совсем безрадостным. Лоцман, который вел "Атлантис" по
реке Везер в Северное море, умудрился посадить корабль на мель. Хотя Рогге
был тут как бы и не виноват, поскольку на борту находился лоцман, все сочли
посадку на мель зловещим предзнаменованием и заметно приуныли. Лейтенант
Фелер, минер-подрывник, пытался вывести своих коллег из депрессии. "Не
расстраивайтесь! - подбадривал он офицеров "Атлантиса". - Это, напротив,
отличное предзнаменование. Вспомните, что "Вольф" также сел на мель, выходя
в море. Но зато каких результатов он добился в рейде!"
Речь шла о рейдере прошлой войны - вспомогательном крейсере "Вольф",
который также при выходе в море был посажен лоцманом на мель, правда, не на
Везере, а на Эльбе. "Идиот, - сказал Фелеру штурман "Атлантиса"
капитан-лейтенант Каменц, чей лысый череп побагровел от гнева. -Ты забыл,
что стало с командиром "Вольфа"? Его немедленно погнали с должности".
Это действительно было так. Снимая командира "Вольфа" с должности,
командование мотивировало свое решение тем, что командир рейдера должен быть
не только опытнейшим профессионалом, но и в неменьшей степени удачливым
моряком. Раз ему сразу не повезло, то лучше его отстранить от командования.
Пусть неудачи преследуют его на берегу.