"Игорь Бунич. Пираты фюрера" - читать интересную книгу автора

сгрудившихся у лееров матросов "Сайнтиста" фактически не было белых-одни
индусы. На палубе парохода призовую команду встретил капитан. Взгляд его был
холодным, но вел себя он сдержанно и вежливо. Несколько затянувшуюся паузу
прервал Мор:
- Могу ли я взглянуть на судовые документы, капитан.
Выяснилось, что "Сайнтист" шел из Дурбана во Фритаун, где судно должно
было присоединиться к конвою, идущему в Англию. Пароход вез груз железной
руды, хрома, меди, воловьих шкур, древесной коры, джута, а также пшеничной и
кукурузной муки. Все было ясно. Фелер отправился закладывать взрывчатку, а
Мор принялся обыскивать ходовую рубку и каюту капитана в поисках секретных
инструкций и документов, радиошифров и почты. С парохода был взят также
хронометр, бинокли и сигнальные флаги. "Сайнтист" был очень старым судном, и
капитанская каюта вдвое уступала по размерам той, что лейтенант Мор занимал
на "Атлантисе". Радиорубка парохода была почти полностью уничтожена прямым
попаданием снаряда. Радист уцелел каким-то чудом, отделавшись легким
ранением в руку.
На пароходе стоял резкий запах горящего джута, а на палубе с разбитым
черепом лежал мертвый индус. От него к фальшборту протянулся ручеек крови.
Мор почувствовал тошноту. До этого ему приходилось видеть трупы только в
анатомическом театре. Молодые матросы, которым также впервые за войну
пришлось увидеть убитого, стояли за спиной лейтенанта бледные и молчаливые.
Мор поспешил увести их в сторону, подальше от мертвого индуса. На
"Сайнтисте" открыли кингстоны, подорвав несколько переборок, и он быстро
ушел на дно. Пленных доставили на "Атлантис", где их нужно было
зарегистрировать, разместить, поставить на довольствие и выдать спальные
принадлежности. Некоторых необходимо было допросить.
Капитан "Сайнтиста" Виндзор был отставным офицером Королевского флота и
кавалером Ордена Британской Империи. Он очень переживал потерю своего судна,
а еще сильнее - успех немцев. Он отдыхал у себя в каюте, когда вахтенные на
мостике заметили "Атлантис". И, хотя им было строго настрого приказано в
случае обнаружения любого судна немедленно вызвать на мостик капитана, они
этого не сделали. А когда сделали, было уже поздно...
Потопив "Сайнтист", "Атлантис" в быстро наступившей темноте повернул к
далекому берегу, чтобы под самым носом у англичан выставить минное
заграждение на путях из Фритауна и в Фритаун. Все на корабле понимали
опасность затеи Рогге выставить мины в миле от побережья. Тем более, что
ночь была лунной и звездной. Через некоторое время вдали открылась береговая
линия-впервые за все плавание.
Вид берега на горизонте всегда вызывает у моряков некоторую депрессию,
даже когда понимаешь, что это вражеское побережье и тебя там совсем не ждут.
Кроме мин, у берега предполагалось установить специальные буи, имитирующие
присутствие подводных лодок. Постановка мин прошла без всяких помех, а 18
мая была перехвачена по радио первая реакция противника. Радио Кейптауна
объявило о подрыве какого-то судна у мыса Агулхас.
22 мая радиорубка "Атлантиса" перехватила предупреждение всем
английским судам, находящимся в море, о рейдере противника, замаскированном
под японское торговое судно. Это был неприятный сюрприз, шокировавший всех
на "Атлантисе". Видимо, кто-то на "Сити оф Экзетер" оказался гораздо
внимательнее, чем полагали Рогге и Мор...
23 мая с "Кашии Мару" было покончено. "Атлантис" поднял голландский