"Авиация и космонавтика 1996 12" - читать интересную книгу автора

С фронтов Отечественной - на передний край космонавтики

Борис Покровский

Провсрив готовность подразделений «катюш» к всдению огня на решающем участке предстоящего наступления, начальник штаба армейской группы гвардейских минометных частей 2-го Прибалтийского фронта подполковник Г. А. Тюлин, утомленный, но довольный результатами, доложил о них начальству и, приказав разбудить себя через два часа, уснул как убитый. В первые дни войны аспират- Московского государетвснного унивсреитета Георгий Тюлин добровольцем пошел на фронт, но вскоре его отозвали с передовой и направили на краткосрочные курсы по подготовке командиров подразделений, а каких - не сказали. Только приступив к занятиям, курсанты узнали, что их обучают владению новым и совершенно секретным тогда оружием - реактивными установками залпового огня. Небольшую группу выпускников напутствовал начальник Главного ар-тиляерийского управления Красной Армии Н. Д. Яковлев. Младший лейтенант Тюлин стал командиром батареи и обрушил ее первые залпы на врага под Яхромой. Потом командовал дивизионом, громил захватчиков по-суворовски - не числом, а умением. Аспирант механи-ко-математического факультета, Тюлин и между боями, с карандашом и логарифмической линейкой в руках, считал, прикидывал, размышлял, пока не добился своего: разработал, а потом провсрил в бою метод повышения кучности без увеличепня количества реактивных снарядов. Заместитель командующего артиллерией фронта генерал-лейтенант артиллерии А. И. Не-стеренко поддержал инициативу пытливого ракетчика и помог внедрению в подчиненных ему гвардейских минометных частях фронта «метода Тюлина», как стали называть предложение Георгня Александровича. Словом, воевал он, как говорится, творчески. За плечами гри года войны. Но никто еще не знал, сколько времени остается до ее конца. Тюлин и его боевые друзья твердо знали свои ближайшие задачи: поддержать огнем предстоящее наступление с целью освобождения городов Даугавпилса и Резекне. Двое суток почти без отдыха проверял готовность своих подразделений к этим боям Георгий Александрович. Но отдох!гуть после этого хотя бы два часа, как он хотел, ему не дали. Растолкали, кое-как разбудили и приказали срочно отправиться к новому месту службы… в Москву. «Не может быть,- подумал Тюлин. Сон как рукой сняло.- Это ошибка!…» Как ни упрашивал, как ни убеждал командиров, что в такой момент, да и вообще с фронта убывать ему никак нельзя, но все-таки пришлось убыть. Приказ Верховного Главнокомандующего «об овладении штурмом городами Дауга впило и Резекне, важными железнодорожными узлами и мощными опорными пунктами обороны немцев на Рижском направлении» Георгий Александрович читал уже в Москве, будучи одним из ведущих специалистов научно-технического отдела Главного управления вооружения гвардейских минометных частей. Тюлину было приятно прочитать в приказе среди фамилий командиров и командующих, войска которых отличились при взятии этих городов, и фамилию генерала Нестеренко. «Значит, не подвели наши ребята»,- подумал Георгий Александрович, а вечером впервые увидел и услышал салют в честь войск его родного 2-го Прибалтийского фронта, да и вообще первый салют в своей жизни.

Много интересного и нового узнал Тюлин, изучая секретную документацию по баллистическим ракетам. А в мае 1945 г. его и других специалистов направили в поверженную Германию, где они встретились с немецкими ракетами, так сказать, лицом к лицу. Вскоре по фронтовой традиции появились деревянные таблички-стрелочки с надписью «Хозяйство Тюлина», указывающие, как найти необычное подразделение, которое возглавил Георгий Аьександрович. Вскоре туда прибыл недавно освобожденный из заключения С П. Королев. С Т юл иным он мимолетно виделся еще до войны, в МГУ, а теперь подружились, чтобы уже не расставаться до последнего дня жизни Главного консгруктора.

Не было «работы на космос» в послевоенных няа-нах и недавних фронтовиков Н. Фадеева, А. Бачурина,

A. Большого, В. Ястребова, П. Эльясберга, Г. Левина, П. Агаджанова, В. Красина, Б. Дроздова, М. Николенко,

B. Будиловского, Н. Бугаева, В. Лавровского. Их и многих других офицеров-фронтовиков с высшим образованием объединил созданный в 1946 г. Научно-исследовательский институт. Первым его начальником стал упоминавшийся выше генерал-лейтенант артиллерии Алексей Иванович Нестеренко. В это же время в районе безвестного тогда поселка Капустин Яр создается первый ракетный полигон страны. Его возглавил тоже недавний фронтовик генерал-лейтенант артиллерии Василий Иванович Вознюк, который командовал гвардейскими минометными частями 3-го Украинского фронта. Тем временем в Германии Королев, Глушко, Рязанский, Черток при самом деятельном участии Тюлина и других наших военных специалистов подготовили и двумя эшелонами отправили на полигон Ка-irycTHH Яр немецкие ракеты ФАУ-2, стартовое и другое оборудование, необходимое для экспериментальных пусков. К подготовке к ним были привлечены и немецкие специалисты. С присущей им аккуратностью и пунктуальностью они захватили с собой на полигон униформу и даже перчатки для стартовой команды. Кстати, еще в Германии они помогали нашим офицерам и солдатам осваивать методы и приемы подготовки. ракет к пуску. Правда, тренируясь заправлять ракеты, они заливали в их баки не топливо, а простую воду.

18 октября 1947 г. грохот пуска первой ракеты огласил пустынную степь, 20-го взлетела вторая ракета, а всего запустили тогда двенадцать ФАУ-2 на невиданную у нас дальность: более 250 княомегров! В стартовой команде тоже были недавние фронтовики - Н. Н. Смир-ницкий, Я. И. Трегуб, ставший потом заместителем Королева по управлению космическими аппаратами, П. П. Яцута, А. П. Бачурин, В. И. Чепа и, конечно же, Тюлин, принявший на себя траекторные расчеты и наведение ракет. Сергей Павлович, представляясь нрибывавшему на полигон начальству, называл себя техническим руководителем работ. В них участвовали все члены будущего Совета главных консгрукторов, неформального, но весьма влиятельного координирующего центра. Н него входили: В. П. Глушко, Н. А. Пилюгин, В. П. Бар-мин, В. И. Кузнецов, М. С Рязанский. Вспоминая о тех пусках, один из заместителей Главного конструктора академик Б. В. Раушспбах назвал их «первой сборной ракетчиков страны». Государетвснную комиссию возглавляли начальник Главного артиллерийскою управления маршал артиллерии Н. Д. Яковлев, министр вооружений гене рал-полковник Д. Ф. Устинов и его заместитель по ракетной технике полковник С И. Ветошкин.

Об успешно прошедших пусках их руководители доложили И. В. Сталину. На его вопрос, сможем ли мы сделать такую, как у немцев, ракету, были даны не только утвердительный ответ, но и заверения, что «сможем сделать ракету лучше немецкой». Иосиф Виссарионович, как потом рассказывал автору этих строк С И. Встошкин, ответил примерно так: «Не надо «лучше». Сделайте пока точно такую же, как немецкая». Указание было выполнено точно и в неимоверно короткий срок. В октябре 1948 г. «первая сборная» на том же полигоне произвела пуски ракеты, изготовленной под руководством С П. Королева на наших предприятиях и полностью из отечествсшгых материалов и комняектующих изделий. Ракету, имевшую секретный чертежный индекс «8А 11», специалисты называли ласково «единичка». А через гри года Королев выполнил обещание, отвергнутое Сталиным, и выпустил новую балд истическую ракету «8Ж 38», по дальности и точности полета вдвое преврошедшую ФАУ-2. Вскоре обе, а потом и третья («пятерка») отечественные ракеты были приняты на вооружение Советской Армии. Тем временем набирала обороты «холодная война», начало которой в 1946 г. положила речь У. Черчилля в г. Фултон, США. В ней он призывал, ни много пи мало, к уничтожению мирового коммунизма во главе с Советским Союзом. Противостояние великих держав, бывших союзников в войне против фашизма, усиливалось настолько, что СССР и США стали откровенно точить друг против друга ножи, но не булатные - это

Главный конструктор С. П. Королев (первый слева) и председатель Государст венной комиссии Г, А. Тюлин дают советы перед стартом П. И. Беляеву, командиру корабля •Восход-2г, с борта которого в марте 1965 г. А. А. Леонов осуществил первый в истории выход в открытый космос было бы еще полбеды, а ракетно-ядерные. К тому времени уже были успешно провсдены испытания атомной бомбы, созданной под руководством И. В. Курчатова. Но чтобы доставить такую бомбу, а потом и водородную по адресу, чего греха таить, за океан, грузоподъемности и дальности наших ракет недоставало. Для этого была нужна мощная межконтинентальная баллистическая ракета, а для ее летно-конструктореких испытаний - комплекс новейших стартовых сооружений и наземных радиоизмерительных средств для контроля за полетом и работой бортовой аппаратуры ракеты. За дело принялись сотни тысяч людей в рааличных ограслях науки, техники и промышлстоюсти. Признанным лидером работ доселе невиданного масштабе был Сергей Павлович Королев, об организатореком таланте которого уже было немало сказано и написано. Он пользовался большим авторитетом и неограниченной поддержкой Н. С Хрущева, страстного приверженца ракетной техники.

Когда контуры новой ракеты стали вырисовываться на стапелях подмосковного экспериментального завода, Королев направил в правителвство письмо, к которому прилагалась записка М. К. Тихонравова о реальной возможности создания искусствснного спутника Земли. В качестве его носителя предлагалось использовать ракету, которая создавалась. Теоретические разработки этой грандиозной проблемы были выполнены в упоминавшемся НИИ небольшой группой молодых согрудников под руководством Михаила Клавдиевича, соратника Королева по знаменитому ГИРДу, конструктора первой отечественной жидкостной ракеты «Объект 09», взлетевшей 17 августа 1933 г. с Нахабин-ского инженерного полигона Руководство института не только не поддерживало группу Тихонравова, но всячески препятствовало ее работе и подвергало ее на совещаниях «уничтожающей» критике и насмешкам, ибо не верило вообще в возможность создания спутника при тогдашнем уровне промышленности. И Михаил Клав-диевич с несколькими единомышленниками, в том числе и будущим космонавтом К. П. Феоктистовым, перешел в консгрукторокос бюро Королева.

Тем временем развсрпудись проектирование и строительство нового полигона в районе станции Тюра Там, впоследствии всемирно нзвсетного космодрома Байконур. Его первым начальником стал все тот же Алексей Иванович Нестереико. 21 августа 1957 г. с третьей попытки был осуществлен первый успешный полет межконтинентальной ракеты «8К 71», знаменитой королевской «семерки». Это произвело большое впечатление в мире, особенно в США. Головная часть ракеты, пролетев менее чем за полчаса около 8000 км, опустилась на Камчатке. Там точные координаты и время се приземления определили специальные измерительные пункты, оснащенные новейшими по тому времени радиотехническими средствами. Значит, они должны быть расположены за пределами суши - в акватории Тихого океана, когда придется пускать ракеты па большую дальность. Первый отряд плавучих измерительных средств был создан под руководством Г. А. Тюлина. Первыми командирами огряда были тоже бывшие фронтовики Б. И. Максюта и А. П. Бачурин.

Менее чем через полтора месяца после пуска «семерки» на орбиту был вывсдеп наш отечествснный, первый в мире искусствснный спутник Земли.

Ветераны войны - участники создания, первопроходцы командно-измерительного комплекса в день его 25-летия, 4 октября 1982 г. Слева направо: сидят - В. А. Покровский, А. Н. Афанасьев, И. И. Спица, П. А. Агаджанов, А. А. Витрук, А. Н. Страшное, Л. Я. Катерняк, стоят - Г. И. Влошкевич, М. А. Николенко, А. А. Большой, В. И. Краснопер, М. С. Постернак, И. И. Бугаев, И. Г. Фадеев, А. П. Бачурин, С. П. Ионов, В. Д. Ястребов, П. Е. Эльясберг, В. В. Лавровский, Г. С. Нарпиманов, Г. И. Левин

Полковой комиссар А. А. Витрук после получения первого ордена Красного Знамени в 1941 г. Первый начальник командно-измерительного комплекса в 1957-1950 гг

Ветераны войны: бывший заместитель Главного конструктора Б. Е. Черток (справа) и бывший заместитель начальника командно-измерительного комплекса Б. А. Покровский. Фото 1987 г.

Для измерения орбиты спутников, контроля за работой их приборов, передачи на борт команд, а потом и для связи с космонавтами был создан специальный наземный комплекс. Его первым начальником был генерал-майор А. А. Витрук, прошедший в танковых частях нелегкий боевой путь от Москвы до Берлина. «Самыми яркими событиями в моей жизни были митинг у стен поверженного рейхстага 2 мая 1945 г., на котором мне довелось выступить, и запуск нашего первого спутника 4 октября 1957 г., за стартом которого я с восторгом и волнением наблюдал, находясь на полигоне»,- не раз вспоминал Андрей Авксентьевич. Его заместителями по руководству наземным комплексом стали тоже бывшие фронтовики - А. Н. Сграшнов, Г. И. Чигогидзе,

Л. Я. Катерняк и уже упоминавшийся здесь П. А. Агад-жаиов, ставший впоследствии лауреатом Ленинской премии, членом-корреспондентом Академии наук.

Нснмовсрные грудности и лишения испытали первопроходцы научно-измерительных пунктов. По расчетам баллистиков пункты расположили па территории страны так, чтобы своими зонами «радиовидимости» они перекрывали как можно большее пространство, в котором будут пролетать спутники. Вот и попали наши фронтовики в тайгу и тундру, на берега великих сибиреких рек и в бескрайние степи, в Заполярье и к подножию камчатских сопок. К тому же, чтобы избежать помех радиоприему из космоса, пункты «посадили» вдали от железных дорог, автомобильных шоссе и высоковольтных линий электропередач, короче говоря, в глуши. Словом, жизнь и работа начинались в наскоро сколоченных деревянных постройках, а то и в палатках, как на войне. Капитальных зданий для техники возводить не было времени. Ее на заводах смонтировали на автошасси, как «катюши», или на прицепах, как пушки. Щи и кашу первое время готовили на некоторых пунктах тоже по-военному - в походных котлах. Да и вся работа со спутниками шла тоже по-фронтовому, днем и НОЧЬЮ, в зависимости от времени пролета спутника над тем няи иным измерительным пунктом. В Казахстане ими руководили Н. А. Болдин, В. Я. Будиловский, на берегах Оби и Енисея - Ф. Н. Крупецкий, В. В. Лавровский и В. А. Стенин, в Бурятии - Н. И. Бугаев, на Камчатке - Н. Г. Фалеев и М. С Постсрнак. Их военный опыт и настоящая комаидирекая забота о людях помогли в короткое время наладить быт и работу на необжитых местах.

Но время мчится с поистине космической скоростью. Первопроходцы понемногу стали передавать вахту ветеранам войны помоложе. А. А. Витрука в 1959 г. смошд бывший командир 40-го гвардейского Таллинского ордена Богдана Хмельницкого минометного полка А. Г. Карась. Он имел не только фронтовой, но уже и полигонный опыт, приобретенный в Капустином Яре. Первым начальником штаба наземно-космического комплекса стал генерал-майор А. Г. АфапасЕ›св, человек исключительной организованности, скромности и такта. Анатолий Георгиевич прошел с боями всю войну, как говорится, от звонка до звонка - от героической и грагической обороны полуострова Ханко, где он командовал батальоном, до Побей.,… которую командир дивизии Афанасьев встретил в Германии Героем Совстского Союза. Ингсресно отмстить, что в канун 50-летия Победы Анатолию Геор.исвичу одному из первых в нашей стране была вручена новая боевая награда России - орден Жукова.

Главным конструктором ряда командно-измерительных средств и знаменитой системы автоматической стыковки космических аппаратов вне Земли был партизанский связист Армсн Сергеевич Мнапаканян, человск изумительного обаяния, скромности и доброты.

Долгие годы участвовали в управлении космическими полетами доктора паук, профессора Г. С Нариманов, П. Е. Эльясбсрг, В. Д. Ястребов, кандидаты паук Н. Г. Фадеев, А. П. Бачурин, Г. Д. Смирнов, за плечами которых остались тысячи километров фронтовых путей-дорог. Кстати, участниками формирования и первыми руководителями космодрома Плесецк были также офицеры-фронтовики М. Г. Гршор…св и Б. П. Еремин.

Научно-исследовательское судно командно-измерительного комплекса в Космонавт Владимир Комаров'

Завершив воинскую службу, основатели комплекса не расстались. В день 40-лстия запуска первой нашей жидкостной ракеты мы 17 августа 1973 г. основали Совет ветеранов командно-измерительного комплекса. Совет проводит тематические экскурсии и конференции, товарищеские встречи и выступления ветеранов в грудовых, учебных и воинских коляективах, и прежде всего в подразделениях родного комплекса. Его истории, деятельности и роти в изучении и освоении космоса ветераны посвятили свои книги и многочисленные статьи в газетах и журналах, передали музеям интересные документы и реликвии, напоминающие о первых шагах космонавтики. Наиболее активные ветераны награждены медалями Федерации космонавтики России и Ассоциации музеев космонавтики России, которые возглавляют соответственно дважды Герои Совстского Союза космонавты Н. Н. Рукавишников и П. Р. Попович.

4 октября 1993 г. в Московском доме ученых ветераны отмстили 20-детие своей организации, которой в этот день Н. Н. Рукавишников вручил диплом Федерации космонавтики за многолетнюю, плодотаор] гую работу.

4 октября 1994 г. был впервые отмечен День Военно-кос ми чес ких сил Российской Федерации. В эти праздничные дни дважды ветеранам - войны и космонавтики - были вручены грамоты комашгуюшего ВКС ге не рал-полковника В. Л. Иванова. Кстати, Владимир Леонтьевич постоянно держит руку на пулвсе ветеранских организаций Военно-космических сил, помогает им добрым совстом и, что сейчас особенно важно, материально.

Рамки журнальной публикации не позволили автору

[11] не только рассказать о вкладе всех встеранов в развитие ракетной техники и космонавтики, но и просто назвать их фамилии, хотя очень бы хотелось это сделать.

[1]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[2]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[3]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[4]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[5]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[6]На период постройки, доводки и внедрения самолета в серийное производство на заводе, в ОКБ и в экспериментальном комплексе предприятия работали уже около 10 ООО человек.

[7] На «СДБ» и «СМ» на переднюю опору приходилось 4096 нагрузки и на заднюю - 60%.

[8] На «СДБ» и «СМ» на переднюю опору приходилось 4096 нагрузки и на заднюю - 60%.

[9] На «СДБ» и «СМ» на переднюю опору приходилось 4096 нагрузки и на заднюю - 60%.

[10]Переделка «ЗМ. в ВМ-Т не в счет. Это была вынужденная необходимость срочного создании транспортного самолета-носителя крупных блоков аэрокосмической системы «Энергия - Буран».

[11] Автор статьи Б. Л. Покровский - участник Великой Отечественной войны, полковник в отставке, председатель Совета ветеранов комашшо-измерительною комплекса, член Бюро Президиума Федерации космонавтики России, член-корреспондент Академии творчества (Прим. ред.).